每年最高省30%
中国新闻周刊报道 2022年10月9日，申通货运司机何绍清和罗海行驶在G76厦蓉高速公路上。由于车后轮胎起火，罗海发现后，减速靠边停下。
罗海停车时，没有把车身完全停入应急车道内，也没有按交规在车后150米以外的位置放置警示牌。二人都因此被尾号为川AH3L70的轻型仓栅式货车，撞死了。
罗海：留下2个女儿+妻子。
何绍清：留下2个单亲女儿+3位高龄老人。
事后，死者家属找到公司，要求工伤赔偿，但车队长臧耕耘回复称：两人并非申通员工，“他们以前是直属驾驶员，去年搞承包以后，属于合作第三方公司的劳务派遣”。
不管最后是谁承担责任，个人建议，避免纠纷，我们在用工之前，最好咨询一下合作方有无上责任保险。
如果是正式员工，我们作为司机的雇主，最好还是给物流员工们上好保险，咱们老板也安心。对于老板们来说，时间就是金钱，雇主责任险就是省心省事，省了应付纠纷的时间，老板们可以谈更多的订单。
接下来，我们一起了解一下专项专保物流行业的“太平洋雇主责任险”到底好不好?
一、太平洋物流行业雇主责任险的保障内容：
①意外伤残：
保额可选60万、80万、100万，按照伤残等级理赔，最低赔10%保额，各级之间差10%，最高赔100%保额。
②意外医疗：
由于在工作过程中导致的意外，产生的医疗费用，扣除100元免赔额后，按100%报销，报销额度可选10万或20万。
③住院津贴：
除了上述医疗费用的报销之外，每天住院还有补贴，0免赔额期，每天补贴100元，最多补贴90天，累计金额是9000元。
④误工补贴：
由于在工作过程中导致的意外，暂时或长期不能上岗的，免赔5天，每天补贴100元，最多可补贴180天，累计金额是18000元。
⑤可附加猝死保障：
要知道干物流这个行业的，从老板至员工，都是非常辛苦的，日夜兼程的那种，所以工作压力格外大，这就导致物流行业的工作人员猝死概率比普通职员还大，所以有保比没有保的好。
⑥可附加24小时意外保障：
这项责任保的是员工在非工作时间从事工作相关事情发生的意外，或员工在非工作岗位从事工作相关事情发生的意外事故，也可以按各项限额50%理赔的意思。
图片来自摄图网
二、太平洋雇主责任险(物流行业)多少钱一份?费率表
1、基础责任，不附加24小时+猝死责任：
①选60万保额的：文员300元，普通搬运/装卸工740，司机960元。
②选80万保额的：文员400元，普通搬运/装卸工890司机1165元。
③选100万保额的：文员600元，普通搬运/装卸工1335，司机1760元。
2、全险，基础责任+24小时意外责任+猝死责任：
①选60万保额的：文员360元，普通搬运/装卸工890，司机1155元。
②选80万保额的：文员480元，普通搬运/装卸工1065司机1400元。
③选100万保额的：文员720元，普通搬运/装卸工1600，司机2100元。
三、太平洋物流行业雇主保险的注意事项：
1、禁止承保的地区：天津和沧州。除了这2个地方，其他地区都可以投保。
2、医院范围：河北青县、河北青龙县、廊坊市固安县、河南信阳、山东禹城、北京平谷区、密云区、江苏徐州、辽宁铁岭地区的医院不赔，其他地区的医院都可以100%理赔。
(如在以上区域发生事故急需抢救，可就近治疗，待病情稳定后转入除上述区域以外的相应级别的指定医院。)
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