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2020车险改革有哪些变化?
1、消失的险种
盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、发动机涉水损坏险消失，车损无法找到第三方、不计免赔率附加险也消失了。
事实上，从广义上来说，这些损失都属于车辆损失，因此车险改革后这些险种全部被并入到车损险里，换言之，只要你买了车损险，那么这些之前需要单独花钱买的险种就都白送给你了。
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2、扩大的范围
先说交强险，如果说责任在我方且将对方撞伤，那么交强险赔付的(赔对方)死亡伤残限额从之前的11万元提高到18万元、医疗费用赔偿限额从之前的1万元提高到1.8万元。
如果说我方自己开车发生无责任事故，那么赔付的死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元。说白了就是交强险赔的更多了，提升只买交强险的车主在事故中的赔偿能力。
再说三者险，改革前的三者险上限为500万，而改革后三者险的上限为1000万元，并且最低保额也从5万元提升到10万元。
最后一个扩大的范围指的是赔付范围更大了，地震、雷击、暴雨、洪水、泥石流、台风等自然灾害也都在保险的赔付范围内，并且诸如事故责任免赔率、违反安全装载规定免赔率等全额赔付限制也被取消，总之车险的作用可以100%的发挥了。
3、新增的险种
绝对免赔率特约险、车轮单独损失险、发动机进水损坏除外特约险、医保外医疗费用责任险、机动车增值服务特约险这五个险种为车险改革后新增加的附加险，都属于小险种，三个特约险这里就不展开说了，重点说一下车轮单独损失险和医保外医疗费用责任险。
需要提醒大家的是，车轮单独损失险的按照累计赔付金额计算的，比如投保额为1000元，开车上马路牙子导致轮毂变形，更换轮毂花了500元，那么第三次更换轮毂的费用就要自己出了，因为两次更换轮毂就达到了保额限额，以后再发生损坏保险就不赔了;如果说车轮被别人偷了保险是不赔的，这点需要大家注意。
发生事故后，如果需要医疗救护，按照《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》和国家基本医疗保险的同类医疗费用标准来核定医疗费用的赔付金额，如果投了医保外医疗费用责任险，那么发生的实际费用如果超过了核定费用，超出的部分保险公司也会赔付。
4、变化的保费
保费的变化主要集中在两个方面，一是优惠系数从上一年的出险赔付次数变为3-5年的出险赔付次数，如果只是偶然出险那么优惠系数会非常可观，最低可至2.6折，同理如果过去3-5年出险赔付次数较多，那么最高需要付出2倍的保险费用。
二是优惠系数与违章次数挂钩，如果违章次数很多那么保费必然会变多，这相当于鼓励文明驾驶，不过目前只有北京、上海、深圳、江苏四地施行，其它地区暂不与违章次数挂钩。
车险怎么买最合算?
1、交强险：
无可厚非，必须要买，按照《道路交通安全法》规定，是国家强制的，只要你有机动车必须缴纳，这是无可厚非的，就不过多累赘了。
2、商业车险：
不少朋友关注2020车险改革后怎么买划算，其实是比较注重商业车险，简单点来说，目前的险种最主要的分别有“车损险”和“三者险”：
(1)车损险：(盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险、第三方责任险、不计免赔)
主要是赔自己的车。
(2)三者险：赔别人的车，一般情况下都需要购买。
买起来如何划算，主要是看车主驾驶水平与车子类型：
1、驾驶娴熟老司机+普通车：交强险+商业三者险50万;
2、长期驾驶老司机+中高端车+搭乘车人员：交强险+商业三者险100万+车损险+车上人员责任险;
3、新手司机+中高端车：交强险+商业三者险150万+车损险+车上人员责任险+车身划痕损失险
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