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车险综合改革9月19开始正式施行。这次车险改革不仅是对商业车险改革，并且交强险也进行了调整，涉及费率改革、服务改革、条款改革等。
一、车险综合改革后交强险的变化有哪些?
交强险责任限额提高
(1)死亡伤残赔付限额
在有责的情况下，改革前最高赔11万，改革后最高可赔18万;
在无责的情况下，改革前最高赔1.1万，改革后最高赔1.8万。
(2)医疗费用限额
在有责的情况下，改革前最高赔1万，改革后最高可赔1.8万;
在无责的情况下，改革前最高赔0.1万，改革后最高赔0.18万。
(3)财产损失限额
与原标准保持不变，有责最高可赔0.2万，无责最高赔100元。
二、2020车险改革热门问题解答
Q1：对车主来说，什么时间节点购买车险更合适?一定要等到改革实施后再买吗?选择在改革前或者改革后买，会有哪些区别?
从安全角度出发，风险保障对每个车主而言至关重要。因此，建议车主按期投保，确保车险保障不中断。对于车险综改期执行区间，银保监会《关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告》规定了切换时间和过渡安排，明确了2020年9月19日零时后发生道路交通事故的，新、老交强险保单均按照新的责任限额执行。
Q2：改革后车主是否能真正得到实惠，(实际交的)保费真的会下降吗?消费者担心的服务质量如何保证?
本次车险综合改革，旨在更好地维护消费者权益、更多地让老百姓得到实惠，所以价格上基本只降不升。这次改革根据实际风险状况重新测算了基准纯风险保费，不同客户的涨降费水平会存在一定差异，但整体来说保费是真真实实下降了。
Q3：车主要想获得比较实惠的保费价格，应该怎么做?
此次改革结合各地区交强险综合赔付率水平，在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子;同时，对商车险无赔款优待系数进一步优化。改革实施后，商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，对于偶然赔付的消费者，费率上调幅度将降低。对未发生赔付，有着良好驾驶行为习惯的车主，次年车险将得到更多优惠。
因此，建议车主安全驾驶，同时不要中断商业险投保。中断投保，连续投保年限将重新计算。不仅保障断了，也无法享受低折扣。
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