车险改革后保费便宜了还是贵了?热门问题解答看这里!

2020年车险改革将于9.19正式实施。车险改革后保费变贵了吗?有哪些新的变化?对车主来说车险新一轮改革好处多吗?一起来看看!

现如今，汽车已经不是什么稀罕物件了，看看条条马路上每天都要出现的堵车盛况就知道现在拥有汽车的人群有多么庞大了。几年前，可能还会有不少人对于买车是否要上车险这个问题持怀疑态度，但近几年，买车就要上保险这件事已经成了几乎所有买车人群的共识了。车险，对于每个有车人士来说都是必不可少的一个附加项。

我国人口基数庞大，购车人数逐年增长，交通事故的发生率也在逐年增长，这就意味着我们的行车安全威胁在逐年增大。而购买车险可以为我们的行车安全提供保障，万一在行车过程中出了交通事故，对于车子本身和驾驶者甚至事故第三者都能提供较好的保障。

我国的车险改革已经经历了4轮，今年的车险改革将于9.19正式实施。那么这次车险改革究竟改革了些什么呢?我们就车险改革的相关热门问题一起来看看。

热门问题1：车险改革后保费是便宜了还是贵了?

解答：此次车险改革遵循“价格基本上只降不升”。

热门问题2：车险改革哪些地方对车主有利?

解答：①交强险责任限额大幅提升

交强险对每位车主的切身利益都息息相关，此前的交强险保额十多年未变，最高保额12.2万元，这个保额对于现如今来说着实有些低了。而今年的车险改革就交强险的责任限额进行了大幅提升，这代表着大大提高了对车主的保障。一张表格让大家看个明白。

从上表我们可以看出，此次车险改革在交强险责任限额的变化上是比较大的，死亡伤残赔偿限额以及医疗费用赔偿限额都提高了不少，这对于车主来说是非常有利的变化。

②车损险增加7项责任保障

改革前，有很多的附加险，车主就算买了车损险，但如果没有购买附加险，那么遇到相应的情况时则会被告知无法赔付。例如，某车主买了车损险，但没有买玻璃险，玻璃车窗破损了，则无法赔付玻璃险。

改革后，将玻璃险、涉水险、自燃险、不计免赔险、无法找到第三方特约险还有指定修理厂险6项原先的附加险都增加到了车损险中，还增加了全车盗抢险。现在，只要是买了车损险，这7项原先的附加险就默认购买啦，更省心、更全面。

③商业车险价格下降

商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%。这一改革将大大有利于行驶习惯良好的车主，也有利于鼓励广大车主保持良好的驾驶习惯和行为规范。

此次车险改革可以说是一次力度较大的改革，总体来说，对于车主的利好不少，大家可以期待一下。