2012年以来,先后有中国太保、太平保险、中国人寿、新华保险等设立独立保险电商公司,通过官网直销或第三方代销开展互联网保险业务。
“目前行业内,许多保险企业都将业务重心放在车险的理赔服务环节。事实上,我们认为,车险公司应当专注于如何为客户提供专业的风险管理服务,如何为客户降低用车风险。”众诚保险总裁吴保军表示。
用车风险管理的逻辑在于,利用电商平台的海量客户信息及大数据分析等技术,研究用户差异化特性,再基于此推出专属保险产品。
例如,根据客户性别等属性、驾驶时间长短、驾驶里程、驾驶习惯偏好等制定相应的风险管理方案。驾驶风险较低的客户将享受更低的保费。
对于刚设立的汽车电商大圣科技,吴保军表示,除了实现投保比价、在线投保等车险功能外,众诚保险亦计划在电商平台提供家财险、意健险、投资理财和综合生活服务等,推进公司互联网金融板块的发展。
广汽集团总经理曾庆洪亦表示,广汽集团、乐视控股和众诚保险合资三方将充分利用广汽的线下汽车全产业链,乐视的线上内容、渠道、流量,以及众诚在专业汽车保险服务及风险管理上的优势,打造修车、用车、买车、租车换车一站式平台,构建开放共享的汽车互联网生态圈。
近来众诚保险在新公司设立上动作频频,大圣科技已是其宣告即将或筹划成立的第三家公司。
此前,6月6日,广汽集团公告称,拟与众诚保险发起设立众诚人寿保险股份有限公司,公司注册资本20亿元。更早的5月,众诚保险表示,拟与恒生电子、TCL集团、广州恒运、广东省融资再担保联合发起设立粤财信用保证保险股份有限公司。
“与广汽、乐视合资设立大圣科技股份有限公司,利用乐视线上客户流量资源,拓展广汽渠道以外的业务;筹备设立信用保证保险公司,为汽车融资租赁公司、信贷公司提供增信服务,这些公司均面向各个汽车品牌开展业务,我们可以与其合作的同时,将保险业务拓展至这些公司的客户群中。”吴保军表示,寿险设立的计划目前还在内部探讨阶段。
其中,粤财信用保证保险公司宣告设立但还没完成批筹。“信用保证保险公司将为4S店、物流企业等汽车产业链相关企业提供融资、增信等,帮助其拓展业务。另外,信用保证保险在汽车融资租赁中提供信用保证和增信,让消费者在汽车融资租赁购车中提升购买力,以更低的首付甚至零首付购车。”
自2015年6月起,我国已先后启动黑龙江等18个省市地区两批商业车险改革试点。商业车险改革后,试点地区大多出现车险综合赔付率下降的趋势,但同时综合费用率快速上升。
“商车费改后NCD系数(无赔款优待系数)与客户的出险次数挂钩程度更大,使得小额赔付案件减少,赔付率下降。从市场主体角度看,在赔付下降的情况下提高费用投入,属于正常经营行为,但费用率过高,超出了行业监管的阈值,会产生恶性竞争,不利于行业的长远健康发展。”吴保军认为。
吴保军表示,车险费改政策赋予保险企业更多的保费定价自主权,经营结果更多地是其风险定价和管理能力的反映。众诚保险作为中小型险企,正逐步转变传统的“保费规模为先”的经营思路,更加注重保单的边际贡献率,将其作为主要考核KPI(关键绩效指标)之一,专注于车险细分客户群体。