每年最高省30%
“目前双方的合作在股权、债权和保险层面有实质性进展，未来希望能够在保险和其他金融服务领域深度探索合作的可能。”主抓此项业务的国寿投控公司相关人士表示。据悉，保险方面的合作目前集中在车险和乘客意外险方面。
据悉，中国人寿进入滴滴出行的门槛不低，股权和债权投资大约各占一半。其中，20亿元人民币的长期债权投资部分，并不附带转股条款，显示出中国人寿对于滴滴长期看好的态度。滴滴方面表示，滴滴同时获得中国人寿的股权投资和债权投资，说明中国人寿看好移动出行市场的发展，认同滴滴的商业模式，并愿意为滴滴的发展提供全方位的支持。
据悉，除资本层面之外，滴滴出行还将和中国人寿在保险、综合金融服务、市场开发、企业用车等方面进行业务模式创新探索。此外，双方还将共同探索境内外移动出行及相关领域的投资机会。至于具体的投资细分方向，有关人士表示，目前双方正共同探讨这方面的投资机会，细节暂时不方便透露。
在投资滴滴出行之前，中国人寿投资过Uber全球，在当时被称为“中国保险资金所进行的境外投资活动中除不动产和金融行业之外的首单投资”。业内分析认为，目前，保险行业保持着快速发展势头，如何有效地分散投资风险并提升效益，备受保险行业尤其是寿险行业的关注。
来自易观智库的统计显示，经过了数年的发展，互联网专车已成为中国移动互联网用户的常用出行方式之一。预计今年中国互联网专车交易规模将达559.3亿元人民币，较2015年增长50.9%。预计到2018年，中国互联网专车交易规模将达813.8亿元人民币。
互联网专车快速发展的同时，更加人性化的服务质量提升成为行业发展内涵。去年，中国主流专车服务提供商纷纷上线了实体车站、虚拟号码等服务差异化产品。未来中国主流互联网专车服务商将继续在原有基础上强化服务质量，以优质的服务保证其服务下活跃用户数的稳定增长。
“作为保险金融业，完全可以镶嵌在其中。同时，大数据使用和智能驾驶的出现，有望使保险金融业借势延伸到相关领域。”一位保险业界人士分析说。
