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昨日，市保监局结合北京保险行业当前的发展情况，就《北京市人民政府关于加快发展现代保险服务业的实施意见》进行解读，并对创新型保险、商业车险电子保单试点推行情况等问题开展深入探讨。
北京保监局局长痛批保险“创新”
不科学的保险产品发现即叫停
“创新是保险行业的生命力，但千万不要为了创新而创新，特别不要搞噱头。有一些公司就是在搞噱头，实际就不是保险，是博彩。”北京保监局局长郭左践昨天下午表示，保险公司开发一个产品需要提供科学的数据、模型、定价机制，“比如赏月险、光棍险、高温险等，没有专业的数据做支撑，不科学的产品一旦发现就会叫停。”
郭左践坦言，现在保险行业发展处于初级阶段，产品比较贫乏，覆盖面不广，如果是成熟市场，卖方应该是主导产品的开发，“国外销售的保险产品比较丰富，也有个性化的产品出现，但是国内目前几乎找不到，监管机构非常鼓励企业创新。”
车险电子保单试点效果不理想
2014年12月，北京保监局发布《北京地区机动车辆商业保险电子保单管理试点办法》，率先在全国开展商业车险电子保单试点工作。截至2015年6月，北京地区先后已有平安财险北分、人保财险北分、太保财险北分、华泰财险北分等7家保险公司获得试点资格，累计签发商业车险电子保单7313张。据悉，安邦等多家保险公司也在积极准备和申请试点。
电子保单的推行，可以简化前端投保手续和流程，有利于节省保险公司物流配送、保单管控等方面的成本，因而受到各家保险公司的青睐。但郭左践透露，商业车险电子保单试点效果并不理想，“按照目前的相关规定，交强险需要纸质保单，这就意味着使用商业车险电子保单的客户需要进行两次投保，用户体验不太好。”他说，下一步将会与公安部交管局联合推动交强险电子保单的相关工作，“一旦推行，保险公司可以直接对客户进行真实信息的获取，此举将会引起行业的巨大变革，行业竞争会从价格转向服务。”
违章将挂钩车险费率
2010年1月1日，北京正式实施商业车险费率浮动制度，把车险保费与车辆理赔记录挂钩。郭左践透露，保险监管部门将加强与公安交通管理部门的信息共享，今后车辆违章与“车险费率”挂钩是发展方向，“这是国际通行做法，也是借助市场手段来提高驾车人的安全自觉性。”他说，目前车险加入“随车因素”，还未加入“随人因素”，但是国际上成熟市场两者都会有，驾车人的习惯、年龄等都会成为费率的因素。
据了解，目前我国同一家保险公司的异地理赔已经能够实现。郭左践表示，北京车险信息平台建设已较为完善，这将为车险不同公司、不同区域之间的融合提供平台支持。这意味着车险跨公司异地理赔或将可以实现。
