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导读：随着生活水平的提高，老年人的业余活动也越发精彩。邮轮养老、去日本京都和美国旧金山体验慢生活，都是如今银发族的“养老梦”。梦虽美，但现实却是70岁以上的老人想要出游可谓困难重重。因为年龄的原因，自由行有障碍，旅行团不想收，保险公司不愿保。
第一难：旅行团难找
如今，“80后”“70后”已经成为旅游市场的主力军，但是“70岁后”“80岁后”却有些寸步难行。
北京市民朱女士告诉记者，“小时候我觉得60岁的人已经很老了，可如今自己也60岁了，却觉得和40多岁的中年人没什么区别。”但旅行团出行的第一天，在大巴上她就成了“老人”，被安排在了大巴车前排的座位，并签署了一份健康协议。
而对于70岁或80岁以上的老人来说，想报个旅行团更是难上加难。
北京市民王小梅告诉记者，她母亲65岁、父亲70岁，两位老人终于“想开了”，同意让子女给他们报个旅行团出去走走。然而，子女们一连问了好几家旅行社，对方全都表示，其母亲可以单独出行，但其父亲超过70岁了，没有合适的团。
之后王小梅又跑了好几家旅行社，“我进去就直接问，70岁以上老人有没有可以报的团，地点不限。”终于，王小梅找到了一款夕阳红旅游产品，东北7日行，70岁以上人群报价为2580元，60岁到70岁人群为2980元。记者咨询时，客服人员表示，很多老人团，老人年龄越大团费会越便宜，因为国内大部分旅游景点对70岁以上老人都有半价或免票的优惠。
此款夕阳红旅游产品中包含一份旅行社责任险，据旅行社介绍，保障额度在3万元到5万元之间。
但当王小梅咨询有没有适合老人的出境旅游团时，旅行社方面则表示没有。
一位在某大型旅行社任职的高先生告诉记者，市面上老年团较少，主要还是因为风险太大，而有些专做夕阳红团的小旅行社则可能是“保健品购物团”。
高先生表示，“老人坐飞机危险还是大”，民航总局也有规定，70岁以上的老人乘坐飞机，须有医院出具的适合乘坐飞机的证明(包括心电图、血压、心率的检查结果)，手续较为繁琐。因此，他建议老人乘坐邮轮出游。
第二难：保险难买
不过，记者咨询多家旅行社后发现，邮轮行虽然适合老年人，但并不是所有旅行社都接受70岁以上老人的报名，而80岁以上老人仅两家旅行社可以接收。当记者表示，如果提前为老人购买足额的保险能否参团时，也只有少数旅行社给出了“等我们咨询下领导”的模糊回复，并最终有一家回复可以参团，而其他旅行社则依旧拒绝。
一位客服人员告诉记者：“别说80岁以上的老人，60岁以上的人就要签健康协议，过了70岁生日我们就不接待了，我们不看保险的。”
那么，80岁以上老人的意外险，是否好买呢?
记者在某网销平台上发现，出境游意外险共有639款，80岁以上老人可以购买的共有6家公司旗下的106款产品，而66周岁到80周岁之间有393款产品。
不过，就算是在售的这106款产品，最高也只保到85岁。此外，被保险人的投保年龄在71岁到85岁之间时，保费不变，但其身故相关保障的保额仅为70岁以下人群的一半。
“东方之星”客轮倾覆的悲剧，至今仍令人心有余悸，这起事故，也为老年人的旅游意外险市场敲响了警钟。
数据显示，保险业共承保失事客船船东、相关旅行社、乘客和船员投保的各类保险340份，保险金额共计9252.08万元。其中，有396名乘客投保各类人身保险，身故保险金额共计6169.35万元，这不仅意味着有10名游客没有购买任何人身险产品，同时也说明乘客的平均保额只有15.6万元。
这起事故，也从侧面凸显了目前保险行业投保不足，以及老年人承保难等问题。对此，中国保险行业协会会长朱进元在接受采访时表示，旅行社责任险对于投保人的年龄是没有限制的，但对于保障额度有多少，消费应该主动向旅行社询问。
北京一家大型上市险企的内部人士曾表示，人身意外险一般保障65岁以下人群，65岁以上老年人无法投保。不过即便拥有专门的老年险种，承保金额也较低。
一位险企的内部人士表示，保险公司在做老年人保险时，由于承担风险较大，同时购买人群数量相较其他险种来说较少，因此保险公司并不热衷于推出此类保险产品，同时保额并不会太高。
随着老龄化程度的加深，老年人出行的需求也将日益加大，而老年人意外险市场的短板，却成为阻碍。
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