每年最高省30%
导读：“自动理赔”由系统实时监测飞机是否按时起飞，在航班延误超过30分钟时，就自动给投保人发出微信红包作为赔偿。
“上星期飞上海的航班延误近4小时，我买的航班延误险现在理赔给我了。”某传媒公司的员工昨天在社交媒体上报喜。这段日子，深圳、广州、上海相继进入雨季，航班正常率猛降，导致航班延误险各发售方的业务量猛增，增幅最大者可达同期的一倍。新产品也接踵而来，投保、理赔门槛明显降低，但是实际意义不无博眼球的意图。
【销量同比增100%以上】
往年到了7、8、9月份，航班才进入延误高发的季节，购买航空延误险的旅客会增多。但是今年入春以来，南方多次遭遇雷暴雨天气，航班秩序提前进入乱季，比如5月4日深夜至5日凌晨，广州持续数小时暴雨，广州白云机场约80个航班取消，延误1小时以上的航班达到约70班;5月20日，受大范围强降雨影响，广州白云机场飞往各个方向的航路都有流量控制，白云机场出发航班几乎全部取消，机场人满为患;5月11日、5月19日、5月20日，深圳机场取消的进出港航班每天达100班;6月2日，上海机场受暴雨影响，一早发出航班延误红色预警，进出港航班通行能力下降70%左右，繁忙的京沪航线接近全天停航状态。
广州、深圳、上海等枢纽机场出现的航班大面积延误，意外带动了航班延误险提前热销。“今年航空延误险的销量，同比已增加了100%以上，预计到了夏秋台风暴雨高发季节，延误险销量还会进一步增加。”这是携程旅行网昨天传出的消息。
“携程大数据研究发现，购买航空延误险的客人，超过六成是男性，且主要集中在30岁-50岁这个年龄段。如果按出行目的划分，商务旅客是购险的主力军，进出北上广深等地的投保人占比接近40%。”携程网相关负责人表示，根据民航条例，因恶劣天气、航路管制等不可抗力造成的航班延误，航空公司通常不予赔偿，但旅客如果购买了航班延误险，无论是何种情况造成的延误，都能获赔。
“目前，携程网上每个月都有超过一万名购买航空延误险的旅客获得赔偿。有一名旅客，今年以来曾4次购买延误险，恰好4次都碰到了严重延误，可谓"最不幸的幸运儿"。”该负责人透露。
昨天，某传媒公司员工在微博上张贴了微信截图，是另一家在线旅行网站提醒他，所购买的延误险已经理赔完成，“不曾想到，从天而降300元。”他解释，上星期乘坐了飞来上海的航班，遭遇近4小时的延误。他出行前出于好玩，购买了航班延误险，小赚了一笔。
与此同时，没有购买航班延误险却遭遇延误的旅客，在微博上很是懊悔，其中一位在6月2日2235写道，“我从7点等到现在，然后还要再等两个小时才起飞!!!我为什么不买航班延误险!!!”
【微信红包理赔博眼球】
笔者注意到，发售航班延误险的机构较多，有保险公司独自提供，也有航空公司、旅行网站、银行联合保险公司推出。航班延误险一般每份20元，一般都规定，起赔点为发生了4小时及以上延误。但是，随着新的发售机构相继涌入，购买门槛、理赔门槛都趋于下降。
“20元微信支付购买，最高赔付210元……只要飞机没有起飞就赔……不需要准备任何理赔材料，系统自动微信发红包……”这是一则在微信上传播的航班延误险广告。人们乍一看，觉得很合算，一位经常去北京出差的先生认为，“延误半小时很正常，花20元钱就能钱轻松赚10元。”
之所以能赚10元，是条款中的赔付标准与常规的航班延误险不一样，它分门别类、明码标价，“从开始延误起，延误30分钟即可获得30元赔偿款，延误60分钟再获得60元赔偿款，延误120分钟再获得120元赔偿款，累计最高210元。”
但是仔细推敲会发现，投保这一产品的前提是，必须已经订好了具体的机票，也就可以理解为这款航空延误险只保障单次航班延误。而且人们在投保时发现，不少航班对应的投保选项显示为“已售罄”。客服部门解释，每个航段可供发售的航班延误险是有限量的，并非向每位旅客敞开发售，建议旅客在起飞前4天购买这款航班延误险。
有分析认为，发售机构故意控制销售量，显示出较为明显的博眼球意图，该发售机构对实际销售量不怎么追求。
由于较多航班延误险以附加险的形式搭配在航空意外险中，投保人花20元就能够享有航空意外和航空延误双重保障，因此，保障单次航班的航班延误险，其发售机构似乎没必要高调推广。
一位财险公司人士质疑，“别的延误险都是延误4小时才能赔付300元到400元。这款产品虽然门槛降低，但是保障额度也相对较低。”据悉，一般航班延误险最多可赔付延误8小时的航班，限额在600元左右，但是这一微信上推广的产品，赔偿额最高只有210元，保障力度有限。
【“自动理赔”或成趋势】
新出的航班延误险不能一味博眼球，需要端出货真价实的筹码。“自动理赔”就是微信上售卖航班延误险的某公众号的杀手锏。
此前，各种机构推出的航空延误险，理赔申请资料包括了保险出险/索赔通知书原件;电子客票行程单或机票确认单、登机牌复印件;身份证正反面复印件或护照复印件;签购机票时所使用的信用卡正面复印件等;通常10个工作日才能回复索赔者。
无论是航空公司与保险公司合作，还是银行信用卡部门与保险公司合作，相同点都是“被动式理赔”，即需要投保人自主申报。即便购买了延误险且达到理赔条件，一些旅客在索赔时也容易遭遇保单信息不全导致索赔无门。
而“自动理赔”不需要投保人提供任何理赔材料，是由系统实时监测飞机是否按时起飞，在航班延误超过30分钟时，就自动给投保人发出微信红包作为赔偿，难怪一些投保人觉得很好玩。
承诺“自动理赔”的发售机构已非个案。笔者了解到，阿里巴巴与保险公司合作发售的航班延误险，在飞机晚点后，系统也会自动判断，在航班落地后24小时内，将赔偿金打入投保人的支付宝账号，无需旅客申请。在“飞常准点”的页面，30元一份的延误险，起赔点是航班延误1小时，延误每增加1分钟就加赔1元，上限为300元，理赔款在旅客下飞机后自动到账。
“自动理赔”被保险业视为创新，未来或将成为发展趋势。但是有必要指出，买家永远不如卖家精明。近日有媒体刊文指出，意外险等于保险公司与投保人对赌，如果意外果然发生，保险公司就输了，如果意外没有发生，保险公司就赚钱了，“为了让自己赚钱的概率更高，保险公司会在精算师计算后才推出相关的保险产品。在这场对赌中，保险公司的赢面总是比买保险的更大。”
