每年最高省30%
导读：双十一前夜，南航CZ3739航班从珠海直飞北京。飞机上的200余中有不少是老人和小孩，他们大多住在北京，因APEC调休南下度假。
起飞后约半小时，飞机左侧引擎下方发动机发生故障—发动机起火冒烟，机舱内随即出现烟雾和刺鼻金属烧焦气味，随后飞机剧烈颠抖，直至半小时后飞机备降广州白云机场。
南航方面称，初步调查显示，飞机起飞后不久遭受鸟击，致使飞行途中发生故障。
所幸，200余人无人伤亡。民航中南地区管理局与广东省交管部门已介入调查。
机长“淡定”
房女士拉住一位乘务人员询问，对方的回答让她惊恐万分—飞机发动机坏了。这位空姐见状补充，“一个发动机也能让飞机降落。”
随后不久，机长在广播里发声—10分钟后将降落于广州的白云机场。多位乘客听见担任执飞任务的机长语气沉稳淡然，“本人经过严格的训练，有能力控制好状况，有能力将大家安全送到陆地上。”
印先生记得，机长是江苏口音，听来大概30来岁，“相对比较镇定。”
10分钟后，CZ3739开始返航，备降广州白云机场。按照张先生当时的推测，时速850公里的飞机已飞行近四五十分钟，早已越过广州上空，估计位于广东与湖南交界。
而在乘客发布的航班信息软件显示的航迹实况信息图中，CZ3739航班返航前，已经到达广东韶关上空。图片显示，返航航班在高空留下U字型的航迹。
5分钟后，印先生终于在城市上空看到亮光，“有希望了。”印先生说，降落时飞机抖动仍然非常大，感觉像是左侧引擎坏了，右侧引擎没全开，直到降落几分钟才开满功率，“毕竟前后声音不太一样。”
而此时坐在飞机最后一排的印先生，仍然担心机身触地瞬间的安危，他担心尾部起火，逃都来不及。
张先生也有所惊慌，飞机降落时左侧机翼响声愈发强烈。21时40分飞机触地瞬间，机舱内爆发出一片掌声，“算是鼓励自己也鼓舞机长吧，至少我们落地了。”
乘客“活过来了”
这时印先生把妻子的手捏出了一把汗，直到飞机最后停稳，所有乘客再度爆出掌声欢呼声—活过来了！
掌声还未停止，这时广播中的乘务人员声音才恢复平静，带着激动言说感谢—感谢您的一路陪伴，希望您旅途愉快。
200多名乘客无人员伤亡。停机坪上停满了抢修车和机场地勤人员，现场不少乘客围着发生故障的发动机拍照。
“上苍把我们带回人间！伴随着鼓掌和痛哭声飞机平安迫降了。”回忆起这件事房女士心情仍未平复。
