千亿资金涌入 近百家保险牌照排队待批

沃保整理
2012-09-21 09:04:03
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【编者按】2010年起,地方法人保险公司如雨后春笋般冒出,财险、寿险、专业险……全国近20个省、直辖市、自治区都在奔走筹办本地保险牌照。时隔两年后,高潮非但没有减退,反而有愈演愈烈之势。本报近日获悉的一份筹备名单显示,还有近百家队伍、近千亿资本,正排在北京市西城区金融大街15号大门外,翘首以盼。目前保险市场的竞争态势及盈利环境,与早些年的情况已不能同日而语。过去那套&l

  【编者按】2010年起,地方法人保险公司如雨后春笋般冒出,财险、寿险、专业险……全国近20个省、直辖市、自治区都在奔走筹办本地保险牌照。时隔两年后,高潮非但没有减退,反而有愈演愈烈之势。本报近日获悉的一份筹备名单显示,还有近百家队伍、近千亿资本,正排在北京市西城区金融大街15号大门外,翘首以盼。

  目前保险市场的竞争态势及盈利环境,与早些年的情况已不能同日而语。过去那套“大而全”盈利模式,如今能否受用,也被打上了一个大大的问号。各路资本争涌保险业的勇气可嘉,但是圈了地招了人之后,如何找准定位才是考验所在。在风云激荡、资本云集的保险业,已不乏鲜活又残酷的前车之鉴,作为新加入的资本方,理应以此为训。

  地方保险

  异军突起

  由当地政府部门牵头筹备;股东架构多为“地方国企+上市公司”,也有地方民企龙头参与其中;注册资本金基本一步到位,高达10亿至20亿元,远超监管规定的全国性保险公司5亿元注册资本金的最低出资额

  地方法人保险公司正悄然取代城商行,成为各地在区域性金融中心争夺战中的重要砝码。

  近日,一张有关待筹保险公司的名单流传于保险业高层圈内,据悉,名单上的公司包括:东海航运保险、西部财险、三峡人寿、君泰财险、广商财险、中路交通财险、童缘少儿人寿、 天伦人寿、 恒邦财险、国联人寿、神州汽车保险、中韩人寿、金色人寿、大爱人寿等近百家。

  近百家!这是怎样一个规模?从1980年初,中国人民保险公司全面恢复国内保险业务以来,32年内,中国保险市场上正式营业的保险公司也不过100余家。而如今排队待批的保险公司,就已经逼近32年来总和。

  我们不妨算一笔账:以目前新设保险公司初始资本金多为10亿左右来看,不难测算出,至少目前有近千亿资本,正在争相涌入保险业。

  一位资深保险经理人,最近正盘算着要“跳一跳”,新东家就在这百家待筹的保险公司中。他表示,这是一家由地方大型国有企业发起筹建的财产险公司,对方承诺他的薪酬要比现在“翻一番”。

  这只是保险“地方军”兴起的一个案例。调查发现,近百家焦急排队的保险筹备小组中,半数以上都是地方法人保险公司。如宁波的东海航运保险、青岛的中路交通财险、南昌的安康人寿等。

  它们有着很多共同点:都由当地政府部门牵头筹备;股东架构多为“地方国企+上市公司”,也有地方民企龙头参与其中;注册资本金基本一步到位,高达10亿至20亿元,大大超过了监管规定的全国性保险公司5亿元注册资本金的最低出资额,股东资金实力可见一斑。

  地方资本急涌保险业的冲动不言而喻。可以说,这是中国保险业加大对外开放之后迎来的第三拨扩容潮:地方政府牵头“搭台”,地方国企争先“唱戏”。此鲜明特征亦是我国入世11年来经济发展形势的写照——从外资受热捧到民营企业崛起,再到今天的国企担纲。

  业内人士表示,受2004年十多家获保险牌照的民营资本多数经营不善的影响,保监会近年来更倾向于鼓励有资本实力、战略投资目的和可持续出资能力的大型企业集团,特别是大型国企投资保险业。

  事实上,地方保险公司成批出现,背后折射出其他投资渠道降温的同时,保险业的投资价值却在进一步显现。于是,在监管力挺国企投资保险业的主基调下,从其他渠道抽身出来的地方国企资本,纷纷开始申请保险牌照。

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