每年最高省30%
在全球市场拥有绝对价格优势的中国新能源汽车，正变得更加便宜!
2024年春节刚过，比亚迪将“油电同价”的趋势进一步演化为“电比油低”。2月19日，比亚迪的秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05 DM-i荣耀版起售价分别下调至7.98万元和7.19万元。这是国产新能源汽车混动车型价格首次下探至7万元区间，这一售价甚至已经低于不少同级别燃油车的指导价。
同一天，五菱、长安汽车、哪吒汽车、北京现代等车企陆续发布多款车型的降价消息，涉及车型多为10万元级别内。从2023年年初持续至今的价格战，丝毫没有减弱的迹象。
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除了国家规定必须投保的交强险外，对于新晋新能源汽车车主们来说，最难选的就是商业车险了。
1、新能源车损险
建议车主都要买车损险能够针对新能源车本身硬件损失提供保障。购买了新能源车损险的朋友，假如因为意外事故(含起火燃烧)、自然灾害(比如暴雨、大风等)情况导致车里的电池、电控等硬件损坏的，如果有车损险的话，符合保险责任的，就能够向保险公司申请赔偿了。
2、新能源车三者险
建议保额选200万元以上万一开车发生了严重的事故，甚至是车里电池发生燃烧爆炸等情形，因驾驶人的责任导致第三方财产、人身受伤需要赔偿的，三者险保额选的高，才能更好的帮车主弥补赔偿的损失。
3、车上人员的保障不能少
给新能源汽车选好了车损险，那么开车的自己和车上其他人员的保障也不能落下，建议保车上人员责任险司机和座位每人2万。
4、附加险也要认真选择
日常驾驶新能源车，充电环节必不可少，所以建议新能源的车主朋友购买车险时别忘记“附加外部电网故障损失险”(需要先投保车损险)，来保障因外部电网故障等原因导致车辆的损坏。
另外，有的车主购买或安装了自己的充电桩，记得选择“附加自用充电桩损失保险”和“附加自用充电桩责任保险”来保障充电桩可能造成的风险。(分别需要投保新能源车损险和新能源车三者险)
除此之外，性价比不错的附加险还有：
“法定节假日限额翻倍险”，保障在法定假节日(含周末双休日)三者险责任限额增加一倍。
这些大家都可以根据自己的实际情况按需选择。
关于新能源车险的介绍就到这里，希望对您有帮助!
