(1)交强险一般为950元,但遵循浮动费率机制,最低可降30%;
(2)车损险为固定保费和车型比率费用之和来确定;
(3)三者险通过保额来确定;
(4)盗抢险通过车型比率费用确定;
(5)车上人员责任保险以每个车上人员的最高赔偿限额确定;
(6)划痕险通过保价来确定;
(7)玻璃单独破碎险通过区分进口和国产来确定;
(8)不计免赔险一般为固定费率。
还有一些并不很常用的险种,这里就不给大家介绍了。
我们以国产10万元左右车型的车保险来算:
一般10万元汽车应该投保4个最基本的险种:第三者责任险(10万)、车损险、车上人员意外伤害险和不计免赔险。每个城市保费会有所差别,这里暂且忽略这个差别,以一个中等城市为例,10万元车型的车险一年大概需3000元到4000元左右。而20万左右的中高档汽车,应该加保车辆划痕险和玻璃单独破碎险,至于盗抢险则应根据当地情况来选择了,这里暂且不算,如此一来大概一年需要4500元左右。对于50万左右的高档汽车,就建议加购盗抢险,这样就需要将近7000元的年消费了。这些车保险一年多少钱的计算都是对于新车而言,不同年份的汽车,会有不同的费率标准,一般随着车龄的增加,保费也会相应增加,这里便不再赘述。
2023年,新的车险政策将会对保费产生影响。新政策将会对车险的赔付标准进行调整。这意味着,车险公司需要重新介绍风险,重新制定保费。新政策还将会对车险公司的资本要求进行调整,这也将会对保费产生影响。
保险责任更宽
1.原来车辆没挂牌时出了事故是不在保险责任范围内的,新条例也可赔。
为满足保险消费者对保险单“即时生效”的需求,此次条款删除了保险单中“次日零时生效”的约定,遵循契约自由原则,允许投保人在“零时起保”或者“即时生效”之间做出选择。
2、自家车撞自家人的,可以获赔
新条款规定,因第三方对被保险机动车的损害而造成保险事故的,被保险人向第三方索赔的,保险人应积极协助,被保险人也可以直接向保险公司索赔。新条款扩大了保险责任范围,在商业车险条款责任免除中,将三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入承保范围,也就是说开车撞了自家人也列入了承保范围。
3、意外导致车上人员撞伤的,可获赔偿冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可以获得赔偿。
4、“高保低赔”问题得到调整
原来的高保低赔,即是投保车辆无论过了多少年,投保时都要按照新车购置价来缴纳保费,而在赔付时却只按比例进行理赔,但是在改革后,保费的确定就与新车购置价脱节了。比如新车一台价格是5万元,投保5万元,两年后按照折旧价格投保,不再是5万元。
风险是和交警违章记直接联系,车子违章越多,次年保费就会越多。
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