每年最高省30%
车牌、发动机号、车架号、投保人资料、行驶证等等信息，有一个不对都很难理赔。半信息保单是为了揽外地单子，车辆信息留空了可以更改，比正常单子便宜。
问题是真出了事要理赔有的保险公司就算知道怎么回事也会拒赔，且退保不退费。
车主的车可能因为车型问题在本地（一般是指本省）没有找到合适的承保公司，然后经业务员转手到外省的保险公司，但是保险公司承保区域有限制，所以有不良业务员将行驶证P成了当地车牌（其他车辆信息不变）进行投保，投保成功后又将保险公司的电子保单上的车牌号P成车主真实的车牌号。
业内把这类情况称做“半信息”，在之前行业不规范阶段该类问题较为突出，但近年来行业加大了打击力度，保险公司的立场也逐渐明朗，趋向于拒赔。据公开资料，近年来有部分业务员因涉嫌伪造国家证件罪被追究刑事责任。
长期来看，该类事件或因行业风控能力提升、行业基础数据平台统一和保险公司打击内部舞弊等方面的进步被杜绝，但目前这个阶段，车主们需要在车险投保环节防范风险，请务必注意以下问题：
一是尽量在本地保险公司投保，车险因为区域市场和风险水平不一，省域（包括直辖市、计划单列市等）间的费率不一致，主管机关禁止跨区域承保车险业务；
二是收到电子保单后一定要上保险公司官网或者打保险公司电话核实保单的真实性，包括不限于车牌号、车架号和发动机号等等，以避免出现保险合同与保险公司系统不一致的情况。
三是如果发现电子保单和保险公司系统不一致，请立即告知保险公司，并申请批改保单信息，保险公司会根据实际情况作出是否同意的决定，如果不同意，则立刻申请退保重新投保，以避免给自己带来更大损失。
四是尽量找熟知的长久经营并且有信用积累的车险业务员处理车险投保事宜，因为他们信息全，通道广。
1.保险公司不理赔，可以向当地保监局投诉，或者仲裁，如果都不能解决的话，可以起诉。
2.消费者投诉，是指消费者为生活消费需要购买、使用商品或者接受服务，与经营者之间发生消费者权益争议后，请求消费者权益保护组织调解，要求保护其合法权益的行为。
3.仲裁一般是当事人根据他们之间订立的仲裁协议，自愿将其争议提交由非司法机构的仲裁员组成的仲裁庭进行裁判，并受该裁判约束的一种制度。
4.起诉是指当事人就民事纠纷向人民法院提起诉讼，请求人民法院依照法定程序进行审判的行为。即请求法院通过审判，使被告人承担某种法律上的责任和义务。
车险保险公司理赔标准是死亡伤残赔偿限额最多是11万元，医疗费用赔偿限额最多是1万元，财产损失的赔偿限额是2000元，另外这是建立在机动车在道路交通事故当中负有主要的责任，找法网提醒您，如果机动车在交通事故当中无责，则相对赔偿的标准就比较少一些，但赔偿问题是要按实际情况计算的。
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