每年最高省30%
通常的车辆损伤评估是指保险公司的损伤评估人员通过现场拍摄事故照片，找出车辆受损部位，分别确定需要更换或修理的部位，最终确定损失金额。说白了，就是对事故造成损失金额的确认。
最重要的是只有在事故双方都认可的情况下才生效。
评估车辆损坏有两种方式：一是找有评估资质的专业单位，以确定的实际损失价格为准；二、以人民法院依法判决的损失价款为准。
根据汽车结构原理，车辆损伤评估是通过科学系统的专业检验、测试和调查，对车辆碰撞和事故现场进行综合分析，利用车辆损伤评估数据和维修数据，对车辆碰撞修理进行科学系统的损失评估和定价。
保险公司给出的定损价是车的全损，但最终会赔付多少，要看司机的事故责任和车投了什么保险。如果你找到一家弥补亏损的公司再次弥补亏损，那就要额外花钱。一般保险公司需要去指定的维修店完成损失评估，但最终还是要由你来决定修哪个修理厂。
车险评分是根据被保车辆的出险次数、出险金额再加上车辆的静态数据（车型车龄、品牌吨位、功率燃油）和动态数据（行驶数据、运营数据、道路数据）综合分析计算出来的分数。分数越高，说明车辆出现率越高，会影响第二年保费的优惠。
对于续保车辆，保险公司需要查评分核算价格。评分系统可以关联到车辆GPS轨迹，疲劳驾驶情况，违章情况，出险情况。评分等级可以分为：A，B，C，D，E。
A，B级评分是优质业务，没有出险而且行车规范，运营风险比较小。是各保险公司最受欢迎的业务，可按正常的优惠折扣。
C级评分是低风险业务，存在行驶不规范、驾驶行为不良，一般可按正常折扣，根据行车数据分析，也可能会上浮折扣。
D级评分是中风险业务，一般有出险记录，或是存在车辆违规、运营风险等，这类业务一般折扣会上浮折扣。
E级评分是高风险业务，出险次数多、车辆违规频繁、行车不规范，车辆运营风险较高，一般保险公司对这类评级的业务是避而远之，委婉拒保。
除此之外即使不出险的车辆，只要违章多，疲劳驾驶，保费也会大幅上浮。
1、保险期间多次理赔，被保险公司判定被保险车辆理赔风险较高。
2、评分不仅与危险有关，还与被保险车辆的违章记录、使用性质、车型有关。可能还有其他风险因素，被保险公司认为是高风险。
3、 车险评分是指保险公司对投保车辆的评分，是保险公司决定是否承保或收取保费的重要依据。一般来说，分数越高，车辆的承保风险越高。
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