每年最高省30%
（一）按投保时被保险机动车的新车购置价确定。
投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，并在保险单中载明，无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定。
（二）按投保时被保险机动车的实际价值确定。
投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。
第一，强制购买的交强险产品，一般来说价格就是在950块钱，如果是第2年购买，可能会根据第1年的出险情况有一定的优惠。
第二，商业车险产品。
第三方责任险的价格，跟我们购买的保额有关，购买50万左右的保额，大概需要小几千块钱。
车损险的价格，跟我们车辆的价值有关系，以小10万块钱的6座车辆为例，新车大概基础保费在千元左右。
车上人员责任险，价格是比较便宜的，司机座位每万元一般是四五十块钱的保费，乘客座位每万元保额，保费大概在二三十块钱。
车险费率浮动系数的变化主要体现在保险责任、费率浮动机制、代位求偿、零整比等方面，下面是具体内容：
1、保险责任扩大：商业车险费改前，冰雹、台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴等自然灾害；驾驶证失效或审验不合格、未上牌照新车、被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击所导致的损失、家庭成员人身伤亡等情形均属于免责部分；但费改后，这些情形造成的车辆和人员伤亡，均可以获得保险公司的赔偿。
2、风险与费率挂钩：费改前人的因素对保费的影响并不明显，但费改后出险次数将直接与保费挂钩。新政策规定：年度保险期间内，车辆出险1次的保费不打折，出险2次保费上浮25%，出险3次保费上浮50%，出险4次上浮75%，出险5次保费翻倍；一年内不出险的车辆保费8.5折，两年内不出险的7折，3年内不出险的6折。
3、代位求偿：费改后，遇到对方全责的保险事故，如果对方保额不足或没有能力赔偿，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。
4、零整比与保费挂钩：旧的规定中，总价相同的车辆保费基本一致，但豪华品牌与普通品牌车型的零配件售价不同，也就是零整比不同，在之后的赔付中需要花费的费用也是不同的。新规针对这一问题进行了调整，零整比较高的豪华品牌车型，将可能支付更高的保费。
但是商业车险费率浮动系数不仅由车险公司和个人出险情况影响，商业车险费率浮动还由政策来主观调控，下面是最新17年有关保监会下调车险费率浮动系数下限的最新消息， 保费可能下浮20%。
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