每年最高省30%
（图片来自摄图网）
通常的车辆损伤评估是指保险公司的损伤评估人员通过现场拍摄事故照片，找出车辆受损部位，分别确定需要更换或修理的部位，最终确定损失金额。说白了，就是对事故造成损失金额的确认。
最重要的是只有在事故双方都认可的情况下才生效。
评估车辆损坏有两种方式：一是找有评估资质的专业单位，以确定的实际损失价格为准；二、以人民法院依法判决的损失价款为准。
根据汽车结构原理，车辆损伤评估是通过科学系统的专业检验、测试和调查，对车辆碰撞和事故现场进行综合分析，利用车辆损伤评估数据和维修数据，对车辆碰撞修理进行科学系统的损失评估和定价。
保险公司给出的定损价是车的全损，但最终会赔付多少，要看司机的事故责任和车投了什么保险。如果你找到一家弥补亏损的公司再次弥补亏损，那就要额外花钱。一般保险公司需要去指定的维修店完成损失评估，但最终还是要由你来决定修哪个修理厂。
车辆车险评分是指保险公司根据被保险车辆的一个出险情况、出险金额给出的一个评分，评分越高，说明车辆的出现率也越高。对于车主来说，车险车辆的评分越低越好，这样第二年的保费也会相对的便宜一些。一般来说，车险车辆的评分在90分以下是属于正常的，评分90分以下则说明出险的概率比较小，那么第二年的投保保费就会有优惠。若是车险评分越高，那么就说明车辆的承保风险越高，如果车险的评分高于90分，那么一般会影响到第二年的车险保费优惠。
车险评分一般是和被保险车辆的出险金额、出险次数、车辆使用性质、车辆类型等因素有关。
1、出险次数
车险的评分主要与被保险车辆出险的次数有相应的判定标准，因为每次出险保险公司都会做评估，特别是同一辆车，一年之内出险的次数越多，那么评分就越低，如果一年之内出险次数越高，那么评分就越高，这也是因为出险率来评分。从这些方面也能侧面的看出自己的开车技术，每年的一个开车损伤率高不高。
2、出险金额
同时评分也会考虑车险的出险金额，如果每次的出险金额都很高，那么评分也会相应的高，但是如果出险的次数较出险的金额是比较低，那表示评分就会高了，这也是属于一种相反比例过程，因为金额出险太高，有些保险公司可能长期以来承担不下去。
3、车辆类型
出险评分还要与车辆的类型进行相应考察，如果是一个车辆类型较好的，那么出险时索赔的费用肯定也就高，如果是稍微平常或者是普通的家用类型车，由于出险的索赔率比较低，所以出险评分可能就稍微高一些，整体呈一个反比，所以车辆类型也是属于出险评分中重要的评分标准也是影响评分重要因素。
车险的评分一般主要是会从两个方面出发，一个是根据车辆的情况，另一个则是车主本人的一个情况。一般来说车辆的车型、车龄、配置、车辆是否有“出险”等和车主本人年龄、车龄、违章次数等都会有所影响。
但是只要还是要保险公司根据被保险车辆的一个出险情况、出险金额给出的一个评分。例如说，车辆GPS轨迹，疲劳驾驶情况，违章情况，出险情况等都会与评分系统有相关联的关系。评分越高，说明车辆出险率越高，通常情况下评分高于90分，会影响第二年保费优惠。对于投保人来说，车险评分越低越好，来年续保的保费会相对更便宜。
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