每年最高省30%
获取待评估车辆在历史时段的历史行车数据，以及获取所述待评估车辆的车辆基础数据;
将所述历史行车数据和所述车辆基础数据按照多种预设的特征类别划分为多组车辆特征数据;其中，不同组的车辆特征数据对应不同种的特征类别;
将各组车辆特征数据转化为适配于模型输入的车辆特征数据集;
将所述车辆特征数据集输入到预先构建的出险次数预测模型，以使所述出险次数预测模型根据所述车辆特征数据集输出所述待评估车辆在未来时段的出险次数预测值;
根据所述出险次数预测值，评估所述待评估车辆在所述未来时段的车险风险。
图片来源于摄图网
对于普通人来说，这些车险风险评估方法都显得过于专业，我们只需要知道，养车良好的驾驶习惯可以有效减少车险风险就可以了。
1、冒名顶替
车辆事故发生之后，投保人、被保人或者受益人通过编造虚假的事故经过，骗取保险金。主要分为两种情况：其一，肇事驾驶人因酒驾出事故造成保险公司拒绝赔付，那么驾驶人会寻找他人顶包，骗取保险金;其二，驾驶人在明知自己驾照被吊销的情况下依然驾车，一旦发生事故，无法走保险程序获得保险金，因此也会出现铤而走险找他人冒充自己的情况发生。
2、伪造文件
这种情况通常发生于修理厂内，实施主体多为单位实施。有些顾客在发生单车事故或者发生两车事故选择私了后，在修车时修理人员为了获得保险公司的保险金，会主动提出让顾客的车走保险，所有的程序由修理厂帮助办理。有些顾客认为这种方式省钱省力便同意修理厂的做法，然后修理厂勾结损失鉴定部门工作人员用伪造、编造的有关证明、资料骗取保险金。
3、制造事故
犯罪嫌疑人故意制造保险事故，骗取保险金。主要分为两种情况：其一，制造事故现场的双方相互知情并密谋配合，诈骗主体可能为修理厂和投保人、有可能为投保人和被保人，双方制造事故后打110报警，更有甚者打120急救电话谎称事故现场有人受伤，待救护车来到再谎称伤者已就近送医，导致民警相信这确实是一起交通事故，并开具交通事故认定书，典型案例一就是这种情况，极大浪费了社会公共资源;其二，制造事故现场的双方一方为主观故意，另一方毫不知情，该犯罪手法隐蔽性更强，典型案例二就是这种情况，由于另一方没有防范意识，很有可能造成意料之外的事故，带来更加惨烈的后果。
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