每年最高省30%
1、交强险这个作为国家必须投保的车险在第一年投保车险时价格是固定的，一般6座以下的私家车，第一年买交强险需要花费950元，但是第二年投保交强险的时候，有的人费用多了，有的人费用少了，是因为交强险第二年的保险费用直接联动第一年的有责任道路交通事故。
2、商业车险主要有：车损险，就是车辆出现事故损坏负责修理的车险，它是由机动车的价值决定的保险，保额就是机动车的价值，价值越高，保费越高。这一项一般要千元左右。
盗抢险：就是机动车被盗、被抢保险公司负责赔偿的保险。这一项也是与车辆价值有关，价值越高，保费越高。一般要千元左右。三责险，就是第三者责任保险，汽车在行驶中出现事故，伤到人，保险公司负责赔偿的保险，三责险一般是按照保额高低来计算车险价格的，三责险保额分为很多种有5万到100万不等，一般车主按照20到50万进行投保就可以满足车主的基本需要了。这一项也要千元以上。另有车上人员责任险也称座位险、玻璃险、划痕险、等等，对于10万左右的车，新车要3千元以上，随着车辆价值的贬值，最后保险费用要2000元左右。
汽车保险费用一般多少?这与车辆价值、车险种类、投保金额有直接关系，一般来讲，私家车保险费用在2000到8000左右。经济条件良好的市民可以酌情增加车险种类，确保保障的全面性。
1、不可或缺的交强险
扣1分、罚200、扣留机动车，没买交强险上路被阿sir抓到就是这个后果，所以不能省这笔钱，对于家庭自用车(第一年)，6座以下的950元，6座及以上的1100元，费用没有变化，但是保额有所调整，详情可以参考下表。
2、第三者责任险，交强险不够第三者来凑
有时候交强险不一定够赔对方的损失，譬如说撞了个豪车定损好几十万，三者险的价值就可以体现出来。新三者险的投保额度也有变化，十来万的车投150万差不多了，二十多万的车可以投高一点。
3、车损险，保障自我的险种
改革之前，车损险名不符其实，很多情况都不能理赔，改革之后，车损险扩大了保障的范围，将原来自燃险、涉水险、玻璃险、盗抢险等附加险的保障范围兼并了，所以强烈建议大家一定要买车损险。
车损险价格与使用车价和年限挂钩，所以具体多少钱不好说，一般在1000-2000之间。第一年买价格会高一点，因为新车比较值钱，同时保额也更高，而接下来的每一年，保费和保额会下降。
4、车上人员责任险(司机+乘客)
如果在高速公路“炒车”，乘客和司机或多或少都会受到伤害，如果你不想自己给医药费，买个车上人员责任险是最好的选择。各大保险公司会提供多种保额，但因为人受伤的概率比较低，所以很多人都是司机乘客只买1万额度，价格一百块都不到，当然你也可以给司机位加多点额度，乘客位买最低的额度就好了。
车损险+三者险+座位险三样是必买的基本险种，再加上必须买的强制险就是四大险，费用的话依车而定，一般在5000元左右。
值得一提的是，车损险、三者险、车上人员责任险都有一个绝对免赔率，这个东西的作用跟改革前的不计免赔刚好相反。改革之前，保险公司对这三个险种都有一定的免赔率，只有买了不计免赔保险公司才会全赔;改革之后就不同了，保险公司会全额赔偿，如果你想省点保费的钱，可以选择绝对免赔，一般有5%、10%、15%、20%几种免赔率。绝对免赔虽然可以帮我们省一些保费，但能不投尽量还是不投。
此外，保险公司可能还有一些自己推出的车险险种，以人保为例，还有增值服务险、发动机损坏除外特约险、精神损害抚慰金责任险、法定节假日限额翻倍险、医保外用药责任险等等，这些险种要不要投主要看车主自己，想要划算的就没必要投了。
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