每年最高省30%
自从2020年9月19日车险综合改革之后，新车险仍分为交强险和商业车险，其中交强险是每辆车必须购买的，但由于交强险的保额不高，且保的是第三方，所以很多车主还会在此基础上再购买汽车商业险。
适用货车
2021年车险改革后车损险包含的项目为：车损险、自燃险、玻璃险、盗抢险、不计免赔险、发动机涉水险和无法找到第三方险，
因此，车主们只需要购买了车损险，就还能获得多种附加车险的保障，可以在一定程度上减少很多的理赔争议。但是车轮的单独损失，仍旧是属于车损险的免责范围的，车主们如果需要相关保障，还需要自己附加购买车轮单独损失险。
拓展资料
1、车险改革后车损险包含哪些险种?
改革前，车损险是主险，车主们投保后，可自由选择附加一些附加险，并且需要另外缴纳保费。车险综合改革，对车损险做了改进，在其主险上新增加了7项责任，只要车主投保了车损险，那么就同时和享受其他7项附加险的保障，不需要另外再缴纳附加险的保费。相当于，以后只需要用买车损险的钱就能同时享受了8项保障，这对车主们来说是非常实惠的。 车险改革后车险包含的险种分别有：车损险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、涉水险、自燃险、不计免赔险、无法找到第三方特约险、指定修理厂险，其中车损险就原有的，其他7项是新增加的。 现在，保险监管部门还鼓励保险公司开发其他的附加险种，例如车轮单独损失险、医保外用药责任险等，这样一来，车主们就能享受更好的保障，可满足更多车主朋友的保障需求。
2、费改后车损险包括的险种
费改后车损险在原先保险责任基础上增添了几项附加险，这几项附加险有：全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆自燃险、发动机涉水险、不计免赔险、指定修理厂、无法找到第三方特约。在这次车险的综合改革后，车损险的保障范围更加全面。 车险改革后，总的保费并没有上涨，部分保险公司已将车险出单手续费降低了15%，商业险的产品设定附加费率也由35%降低至25%，赔付率也从65%提高至75%。所以本次车险改革使保费有着明显的下降，让利给消费者。
1、车损险：必买
车损险包括了改革前的车损险本体，还同时将全车盗抢险、玻璃险、自燃险、涉水险、不计免赔险、车损无法找到第三方特约险都添加进车损险里。
举个例子：小明买了新版车损险，除了之前车辆因火灾、爆炸、碰撞、倾覆、坠落等原因损坏可以赔之外，但凡车被偷了、玻璃坏了、车自燃了、发动机被水泡坏了，只要满足条款规定的条件，也都可以赔，而且还自带不计免赔，也就意味着损失多少赔多少，没有免赔额。
2、第三者责任险：必买
如果生活在小县城地区，路上发生事故的概率不大，那么买30-50万元三者险即可。如果生活在繁华都市，街道上豪车随处可见，一不小心磕碰就可能损失一套房。像原来三者险最高500万的保额已经不够用了，银保监会直接将其提高到1000万，这样下来也能最大程度的补偿像玛莎拉蒂醉驾案中那样的受害者家属。
3、车上人员责任险：看情况买
该险也就是大家常说的座位险，座位险是跟车走的，不管谁坐了你的车，出事了按座位赔钱。每个座位的保额在1-5万，车辆发生意外，如果没有购买这个险种，车主要自行承担这笔费用。倘若不幸，造成死伤几个，经济压力就更加巨大了，所以这个保险也有必要购买。
4、附加险：由于种类较多，车主可参考以下表格
注：其中附加险不能独立投保，必须依附于相应的基本险才能投保。
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