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所谓的驾乘人员补充意外伤害保险，就是指一般私家车或者货车司机的人员都购买了交通意外险，但是副驾车上或者是后排的乘客并没有买意外险，如了事故基本上是大事故，一般保险期间的情况下，在有条件的情况下，驾乘人员补充意外伤害保险是可以购买的。
驾意险或座位险有必要选择其中一项购买。
驾意险有着每个座位20万左右的保额，相比座位险的5万保额，高出太多。最重要的是，驾意险甚至还比座位险便宜。不过，车主平时都是一个人开车上下班代步而已，很少载其他人的情况，这时候买座位险也就足够了。
如果是车主撞到障碍物，由于自己的责任导致的车辆人员发生人身伤亡，这时候因为没有购买驾意险或车上人员责任险，所以费用要自己承担。倘若遭遇不幸，车上人员死伤几个，这笔费用会使车主承受巨大的经济压力。
所以，如果你有开车，驾乘人员补充意外伤害保险还是很有必要买的。
1，驾乘保障更安心：被保险人驾驶或乘坐个人非营业车辆或公务车时，因交通事故而遭受意外伤害，并且自意外伤害发生之日起180日内因该意外伤害导致身故或全残，给付驾乘意外身故或全残保险金。
2，保额增长更贴心：驾乘保额与车险联动递增，驾乘意外保障有10-15倍基本保额，保障可长达20年或30年。
3，满期领取更知心：被保险人在保险期间届满时生存，给付满期保险金。
4，身价呵护更用心：被保险人一般身故或全残，给付一般身故或全残保险金。
1、满期保险金
被保险人在保险期间届满时生存，我们按以下规定给付满期保险金，本合同终止。
(1)保险期间为20年的，满期保险金=年交保险费×已交费年度数×110%;
(2)保险期间为30年的，满期保险金=年交保险费×已交费年度数×120%。
2、一般身故或全残保险金
被保险人身故或全残，我们按以下规定给付一般身故或全残保险金，本合同终止。一般身故或全残保险金=年交保险费×已交费年度数×给付比例。给付比例如下：
被保人身故或全残时不满41周岁，给付比例160%;
被保人身故或全残时满41周岁但不满61周岁，给付比例140%;
被保人身故或全残时满61周岁，给付比例120%。
3、驾乘意外身故或全残保险金
被保险人驾驶或乘坐个人非营业车辆或公务车时，因交通事故而遭受意外伤害，并且自意外伤害发生之日起180日内因该意外伤害导致身故或全残，我们按被保险人身故或全残时本合同的有效保险金额给付驾乘意外身故或全残保险金，本合同终止。
注：上述所列各项保险金的给付累计以一种和一次为限。
4、有效保险金额
①首个保险年度：有效保险金额等于基本保险金额的10倍。
②第二个保单年度至第六个保单年度
有效保险金额按以下约定计算：若被保险人作为机动车损失保险的投保人或车损险的被保险人，在本合同上一个保单年度内持续持有的中国人民财产保险股份有限公司承保的车损险保单未发生过赔款支付记录，且该车损险保单载明的机动车号牌号码与本合同载明的机动车号牌号码一致，则该保单年度的有效保险金额等于上一个保单年度的有效保险金额与基本保险金额之和;否则，该保单年度的有效保险金额等于上一个保单年度的有效保险金额。
③从第七个保单年度起：各保单年度的有效保险金额等于第六个保单年度的有效保险金额。
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