每年最高省30%
一、2022年车险涨价原因
按照改革方案，商业车险保费=基准保费×费率调整系数。费率调整系数是影响保费的关键因素之一，而费率调整系数又主要包括无赔款优待系数、交通违法系数、自主核保系数和自主渠道系数等4个细分系数。对费率调整系数进行调整，也就意味着车险保费会再次发生变化。
商车费改后，车险市场遵循政策引导，逐 步将车型变成定价的重要因素。自此，车型零整比、维修工时、零配件价格、车辆碰撞损失、车型物理属性等一系列以往不被重视的风险因子逐渐进入了保险行业的 视野。这一跨越性变革可有效提升定价模型准确性，增强风险识别与防范能力，提高消费者满意度。因此，险企开始在定价、服务和创新等方面下功夫，以抢占市场 份额。
定价方面，多数险企开始引入大数据来实现精准定价。据悉，传统的车险定价模式是以“新车购置价+上一年度理赔次数”为主要因素计算保 费。而改革后，则是由“车型定价+风险保费”为核心计算保费。在此情况下，有车险业务的险企纷纷牵手大数据公司，来为车险精准定价服务。最为大众熟悉的就 是众安保险的保骉车险，它是完全基于互联网数据实现用户分析的。
二、2022年车险交强险价格涨跌情况
交强险责任限额大幅提升。有责总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变;无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
三、2022年车险商业险价格涨跌情况
商业险的变化在于，将原来的12项附加险变更为现在的11项附加险，保留了原有的6项车险的基础上，新增了5项附加险。新增的5项，即：车轮单独损失险、医保外医疗费用责任险、机动车增值服务特约条款、绝对免赔率特约条款、发动机进水损坏除外特约条款。
商业险产品更为丰富。增加了驾乘人员意外险产品，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。
价格方面，原来的附加险项目变为主险之后大多数一路看涨。
四、2022年车险涨价之后哪家车险划算些?
(一)2022天安车险价格
天安车险的交强险一年需要950元。天安车险的车上人员按5座算每座1万元就是100元左右。如果车主购买天安车险的全险，一年大致需要4000元左右。不过随着商业车险费改政策的实施，天安车险的保费也和车辆出险次数有关，出险五次以上，保费将会翻倍。
(二)2022中国人寿车险价格
中国人寿车险机动车商业第三者责任保险50万限额，价格大概为1450元，不计免赔价格为220元。如果前一年无出险，三者险还会打折。
主要保险费和附加保险费全部算起来仍然不足4000元。倘若再加上汽车不计免赔险的费用，全年的汽车保险费也就4000元左右。这个价格还是蛮实惠的。
