每年最高省30%
如今人们接触到的交通设备有很多，但是航海似乎仍然是离大部分人比较遥远的，毕竟已经有飞机了。然而因为飞机运载的一些限制，海洋运输目前还是非常重要的，为了保证交易双方和运输人员的利益，通常都会办理海洋运输货物保险。那么海洋运输货物保险究竟包括哪些内容呢?
中国海洋运输货物保险承保的险别分为平安险、水渍险、一切险三种。此外，还有几种附加险。英国保险协会货运险条款，在1982年1月1日修改中以“A”、“B”、“C”命名替代了以往的一切险，水渍险和平安险的名称。
在国际货物买卖业务中，保险是一个不可缺少的条件和环节。其中业务量最大，涉及面最广的是海洋运输货物保险。
广义的海洋运输货物保险是以船舶及其附属品为保险标的的保险业务。根据船舶所处的状态分为船舶营运险、船舶建造险、船舶停航险、船舶修理险、拆船保险和集装箱保险等。狭义的船舶保险就是指船舶营运险，其中又可以分为基本险、附加险和特殊附加险三种。集装箱险的标的就是营运过程中的集装箱，其中也可以分为基本险和特殊附加险两种。基本险中也可分为全损险和一切险两种。
海洋运输货物保险是以海轮航行于国际间运输的货物为保险标的保险。海上运输货物保险标的是以贸易商品和非贸易商品为主，包括活动物以及货物的外包装在内。通常来说，海洋运输货物保险需要承保货物在海运途中因自然灾害、意外事故所造成的损失。在中国，海洋运输货物保险承保的险别分为平安险、水渍险、一切险三种。此外，还有几种附加险。
平安险这一名称在我国保险行业中沿用甚久，原先指单独海损不负责赔偿，单独海损指的是部分损失。因此，平安险的原来保障范围只赔全部损失。但在长期实践的过程中对平安险的责任范围进行了补充和修订，当前平安险的责任范围已经超出只赔全损的限制。
概括起来，这一险别的责任范围主要包括：
1、在运输过程中，由于自然灾害和运输工具发生意外事，民被保险货物的实物的实际全损或推定全损。
2、由于运输工具遭搁浅、触礁、沉没、互撞。与其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保险货物的部分损失。
3、只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故，不论这个事故发生之前或者以后曾在海上遭恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的被保险货物的部分损失。
4、在装卸转船过程中，被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失。
5、运输工具遭自然灾害或意外事故，在避难港卸货所引起被保险货物的全部损失或部分损失。
6、运输工具遭自然或灾害或意外事故，需要在中途的港口或者在避难港口停靠，因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
7、发生共同海损所引起的牺牲、公摊费和救助费用。
8、发生了保险责任范围内的危险，被保险人对货物采取抢求、防止或少损失的各种措施，因而产生合理施遇用。但是保险公司承担费用的限额不能超过这批被救货物的保险金额。施救费用可以在赔款金额以外的一个保险金额限度内承担.。
至于水渍险，它的责任范围除了包括上列"平安险"的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。而一切险的责任范围除包括上列"平安险"和"水渍险"的所有责任外，还包括货物在运输过程中，因各种外来原因所造成保险货物的损失。不论全损或部分损失，除对某些运输途耗的货物，经保险公司与被保险人双约定在保险单上载明的免赔率外，保险公司都给予赔偿。
总结出海洋货物运输保险保障范围包括：
1．货物从货仓至货仓的运输过程中因外部原因导致货物灭失、损坏
2．共同海损损失和共同海损分摊
3．为避免或减轻损失而产生的诉讼和施救费用
4．因承保风险导致的卸货费、仓储费和转运费
以上就是海洋运输货物保险的类别了，相关保障内容也比较详细。由于保障的完善性存在差别，所以价格也是不同的，被保险人可以从中选择一种进行投保。总的来说，海洋运输的意外情况是很难预料的，所以办理保险产品非常重要。
如果您对产品有兴趣，或需要购买，亦或者想要了解更多相关的保险，可以点击“在线咨询”或是“免费获取方案”来获取投保渠道，我们会有专业人士为您服务。
