每年最高省30%
张磊表示，目前在互联网保险领域创新主要分为两个方向，一方面是渠道创新，一方面是产品创新。车车车险目前致力于车险的渠道创新，通过互联网渠道可以节约车险销售成本，依托互联网技术和大数据，降低承保保费，降低赔付率，提高保险公司承保能力。
国内互联网车险市场的发展刚刚起步。2015年，中国车险市场数千亿的市场规模中，但至今还没有出现一个像携程一样的第三方保险平台，只有不到5%的用户选择了互联网车险。
看到互联网+车险的巨大潜力，2014年，张磊创立了车车科技公司，推出了车车车险车险优选平台，用户在手机APP、微信以及PC互联网网页都可以购买车险。经过4个多月的运营，目前已经拥有用户260多万，成交保费超过2亿人民币，已经成长为国内最大的第三方车险电商平台。
互联网保险爆发可期
在当前2万亿保险市场规模吸引下，传统保险公司、互联网企业、创业型公司、各路资金纷纷涉足互联网保险领域，加之监管政策的有利引导，互联网保险市场的爆发指日可待。
张磊认为，车险产品是保险产品中标准化最高的产品，而且车险产品是刚性需求，车险的互联网化是一个相对容易的切入点。
车车车险的目标就是在购买端为用户提供便宜、透明、简单、方便的投保平台，后端车车推出“车车管家”服务，协助用户进行理赔维修，让用户买的便宜、修的省心，提高整个行业的效率，节省的资源佣金全部返还车主，减少纠纷，真正发挥保险行业的价值，扭转保险行业的形象。
互联网保险公司安心保险的总裁钟诚表示，车车这种专业垂直的平台，恰恰是安心保险需要的渠道合作伙伴。保险公司做好产品的研发，车车车险做好通路的建设，互联网时代找专业的公司合作，这样才能达到共赢。
分子实验室创始人刘杨表示，目前没有一家互联网保险公司如此强调服务。车车管家的推出，不止是让车主的理赔更加方便、快捷，还让冰冷的车险产品有了存在感，有情感，有温度，一下子拉近了产品和用户的距离。
现有市场上的“UBI”更多是噱头
针对近日市场上热议的各种UBI(user based insurance，基于用户驾驶行为而定价格)产品，张磊直言不讳地表示，“目前市面上现有的UBI产品都经不起推敲，多数是在忽悠消费者。”
张磊认为，真正的UBI车险是基于用户驾驶行为数据确定车险的价格，结合了大数据的技术，对于保险行业来说是非常有价值的探索。但是，国内目前看到的所谓UBI产品，都已经变形走样，更多是一种营销噱头而已。
保监会并没有批准过按照里程、时间、用户行为来定价车险产品，其合法性存疑。
而实际上，目前现有的所谓按照里程购买的车险保单价格，其价格最终与消费者以传统形式购买的保单价格没有区别，并没有真正按照里程、时间、用户行为来定价，只是把相应的渠道佣金按照一定的规则返还给车主而已。
多数用户对此也有清醒的认识，当前，市场上所谓的UBI车险产品虽然炒作声音很高，但实际销售情况并不理想。
张磊认为表示：“UBI产品未来有巨大价值，下一步，车车车险会结合国内市场的情况，与合作伙伴共同探索UBI在国内的应用。一味用UBI的名义忽悠消费者，不利于互联网保险行业的成熟和发展，并不足取。”
面对未来渠道创新，张磊认为用户积累到一定阶段的时候，渠道未必是渠道，产品的反向定制也会是不错的尝试。未来车车平台可以和传统的车险公司合作共同开发车险及衍生产品，也可以为互联网保险公司提供渠道和后续的服务。
