每年最高省30%
车险旧规定4天后全面停用
据介绍，保监会日前研究决定进一步扩大试点范围，将包括广东(不含深圳)在内的12个省市列为第二批试点地区。而中山市保险协会在近日举行商业车险改革新闻发布会透露，截至2015年10月底，中山财产保险市场共有27个经营主体，共实现保费收入31亿元，其中车险在财产保险业务中占比达到76%。
根据广东保监局《广东省深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》(征求意见稿)显示，新的商业车险规定即将在12月19日起执行新规，届时旧规定将全面停用。“距离车险费改只剩下4天了，出过险的车与高端车型按照新的政策将会增加保费，在2016年3月18日之前保险到期的车辆都可以提前续保。”昨日，诸多提醒车主续保的微信刷爆微信朋友圈。
车辆未出险保费优惠最高从七折变六折
根据现行的保险政策，车辆出过一次车险，车主在第二年续保则可以享受保费倍数的0.7，2次和3次均为0.77，3次以上才会达到1。而按照新规：出险1次，第二年的保费倍数为1，出险2次为1.25，出险3次则上涨到1.5，4次为1.75，5次则为2。显然，出险次数越多，车主未来购买商业车险的保费将会大幅增长。
驾驶雪佛兰科鲁兹的曾女士正忙着续保的事情，她的车已经购买五年了，车险是1月17日到期，车辆在2015年出了两次保险，目前她接受国内知名保险公司针对车辆损失险、商业第三者责任险(50万元)、车上人员责任险(驾驶员和乘客)，以及交强险等险种的报价，在享受保险公司和业务员所有返点的最终价格是3500元，如果按照新的政策，同一保险公司同样险种的报价则要7100元。曾女士表示，“按照出过2次车险的基准来算，保费倍数的0.77与1.25，本身就有近一半的差距，再加上业务员的返点在其中，新旧政策的保费相差在1倍左右很正常。”
据了解，新的规定对未出险的车主则加大了奖励力度，在改革前，一年无出险记录的车辆，其无赔款优惠系数是0.9、两年无出险记录为0.8、三年及以上无出险记录为0.7;而在改革使用新的条款费率之后，一年无出险记录的无赔款优惠系数是0.85、两年无出险记录为0.7、三年及以上无出险记录为0.6。相当于因车辆未出险获得的保费优惠最高从七折变为六折。
小额修车费用
车主或自己解决“这几天都忙疯了，每天办理车险续保的业务量已到达一个全新的高峰。”某知名保险公司的车险工作人员表示，近半个月来，每天办理续保的业务量都是超负荷运转，根本不需要通知车主办理续保业务。
新政执行后，很多车辆出现小刮小蹭的车主，将不会选择通过车险的形式来维修车辆，这无形中会增加社区快修店的业务量。中山汽车维修服务店总经理范伟分析，车辆喷一个部位的车漆就是三五百元，而报一次车险对来年的续保费用，远超300元至500元。
如果车主遇到维修费用较多的交通事故，那么车主只能选择通过保险来处理，衡量下一年车险费后，车主可能会走第二次甚至是多次车险的极端。范伟认为，因为车主可以选择在下一年不再购买商业保险，仅购买交强险。范伟分析，新的规定重点是针对出险较多的商业车险条款的费率浮动较大，而对交强险的浮动变化并不大。而如果车辆只购买交强险，一旦车辆出现问题，则所有的费用需要车主自己承担。
