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滴滴、Uber相继为司乘投保 专属意外险上市
10月10日,交通运输部发布了两份文件,明确任何企业和个人不得为乘客和未取得合法资质的车辆、驾驶员提供信息对接开展运营服务。一旦征求意见稿最终执行,将意味着私家车未来无法成为专车的运营者。
而滴滴出行和Uber两家公司不约而同在保障体系升级,被业界认为是为了响应专车新政征求意见稿的要求。
近日，滴滴出行宣布与平安产险上海分公司正式合作，推出“滴滴平台司乘意外综合险”。据悉，该保险将覆盖滴滴出行平台专车、快车、顺风车、巴士、试驾和企业级业务的司机和乘客。
据介绍，“滴滴平台司乘意外综合险”覆盖了从乘客上车至目的地下车的全行程，在车辆正常行驶过程中，如不幸遇到意外事故，针对乘客产生的意外医疗、伤残、意外死亡等费用，平安产险将提供每人最高120万元的保险保障。该产品覆盖司机端，司机自接单开始，便可享受与乘客相同的保险保障。在意外事故发生时，乘客或司机可第一时间拨打平安产险上海分公司就此产品的报案专线，平安产险将由专业人员了解事故进展和具体情况，并提供高效便捷的理赔服务。
无独有偶，优步(Uber)也已宣布将升级本地安全保障体系，通过与太平财产保险有限公司和太平资产管理有限公司达成战略合作，为中国客户量身定制了保额为100万元人民币的新型“乘客意外险”，该保险覆盖优步平台上的所有已注册的机动车辆。其保障的期间与上述另两家公司的合作相同，但是保障的对象则是针对使用UberApp出行的乘客，对乘客因交通事故等意外情况产生的医疗、伤残、意外身故费用进行赔付。
值得注意的是，这两个保险由滴滴出行和优步来埋单，由平台统一投保，不需要司机和乘客额外支付任何费用。
本质都是意外保障
对于市民在乘坐专车时的安全保障问题，其实争论已久。特别是由于专车往往是私家车在接单，一旦真的发生意外事故，在保险理赔时极其容易发生纠纷，所以乘客在选择专车出行时越来越关注安全问题。
业内人士表示：“将保险引入打车软件上，覆盖了乘客出行甚至是司机在载客的全过程，提供安全保障，相当于是击中了专车市场上一个痛点，弥补了行业的缺失。”然而，需要注意的是，两大平台引入的保险都是意外险，保的是人，不是车。
由于专车业务从出现以来很长时间内都处于一个灰色地带，虽然专车业规模不断扩张迅速成长，但是保险公司、尤其是大型保险公司在选择和此类公司合作时依然相当谨慎。
由于专车车辆的本身是私家车，但是载客时带有了营运性质，在车辆保险上极其容易带来纠纷，因此上述两家保险公司与平台合作的也均是意外险，并没有涉及到这一灰色地带。
此外，上述人士进一步补充道：“其实像滴滴和优步这样在行业内有一定话语权且体量够大的公司，通过自保或是互助的形式也能够为乘客提供保障。然而引进大型保险公司，通过保单和保险公司本身的形象来背书，似乎更能收获乘客的信任。”
乘客也可主动“出击”
保险专家提醒，考虑到市民用打车软件出行还有其他并未为乘客投保的APP可以选择，且生活中时刻都在面临意外风险，市民不妨主动为自己投保一份意外险。
保险专家表示：“意外险是性价比非常高的一个险种，且是一种非常基础的保险，能够在最低限度上为生活中一些不可预知的意外提供风险保障。虽然交通事故是较为常见的意外，但是事实上生活中潜藏的风险非常多，为了对自己和家庭负责，投保一份意外险也是很有必要的。”
此外，需要注意的是，作为乘客，因为安全问题和司机产生纠纷不仅仅会发生在专车载客时，即使是搭乘同事、朋友的车辆也有可能因为意外伤害的赔偿、医疗等问题造成矛盾。
必须要牢记的是，一般为车辆投保的保险都不包含对车上人员人身伤害的赔偿。为了保障自身和车上乘客的安全，车主其实不妨主动投保车上人员责任险。
