每年最高省30%
《北京市人民政府关于加快发展现代保险服务业的实施意见》昨天发布，首次明确提出，到2020年基本建成与首都经济社会发展和人民群众需求相适应的现代保险服务业。
北京保险密度居全国首位
据介绍，北京保险市场逐步发展成为全国领先的区域保险市场，保险公司、保险专业中介机构等各类主体数量以及行业资产总额，均居全国首位;市场规模居全国第四位;2014年，保险深度5.7%，保险密度即人均保险费额5659.3元/人，均居全国首位，超过全球平均水平。
险资在京累计投资近2890亿元
北京保监局局长郭左践介绍，截至今年年中，保险资金在京累计投资2889.9亿元，资金运用余额居全国之首。
在科技保险、文化保险为近7000家高新技术企业、文化创意企业提供了近7000亿元风险保障;信用保险及贸易融资试点、小额贷款保证保险试点等，对支持小微企业的融资发挥了积极作用，仅中关村地区，已累计为近百家企业超过10亿的贷款融资提供了保险支持。
《实施意见》鼓励保险资金利用债权投资计划、股权投资计划等方式，支持京津冀协同发展、重大基础设施建设、棚户区改造、生态环境建设等重大项目。鼓励保险公司通过投资企业股权、债权、基金、资产支持计划等多种形式，在合理管控风险的前提下，为符合首都城市战略定位的科技型企业、战略性新兴产业发展提供资金支持。
北京鼓励创新养老保险产品
郭左践表示，北京鼓励创新养老保险产品服务。拓展商业养老保险的覆盖领域，为不同群体提供个性化、差异化养老保障。支持有条件的企业建立商业养老健康保障计划，支持保险机构拓展企业年金业务。支持个人储蓄性养老保险发展。开展个税递延型养老保险试点。
并大力推进养老机构综合责任保险。支持保险机构建设社区养老保险服务网络，支持具备条件的保险机构投资本市养老服务产业，建设养老机构，促进保险服务业与养老服务业融合发展。
此外，北京将进一步提高保险业对外开放水平。支持在京保险集团总部拓展海外业务，扩大保险服务出口，为境内外企业提供风险保障。支持境外保险机构在京发展。支持符合条件的保险公司通过境内外资本市场筹集资金。
保监局：车辆违章将挂钩车险费率
昨日，北京保监局局长郭左践透露，保险监管部门将加强与公安交通管理部门的信息共享，今后车辆违章与“车险费率”挂钩是发展方向。车险异地理赔也将有平台支持。
郭左践表示，推出机动车第三者强制保险时，整个行业致力于车险平台的建设，为将来全国数据联网、车险价格的定价做准备。北京是当时最早的8个试点省市之一，也是做得最早的区域之一。目前，北京的车险平台数据已经非常完整，率先实现随车因素与费率挂钩，上一年的理赔次数、连续几年未出险等费率会调整。
“下一步，交通违章违规的情况会与车险费率挂钩。这个是国际上的通行做法，这也是借助市场手段来提高驾车人的驾车安全自觉性。我们也会往这方面走。”郭左践说。目前，车险加入“随车因素”，还未加入“随人因素”。但是国际上成熟市场两者都会有，驾车人的习惯、年龄等都会成为费率的因素。
此外，车险信息平台的建设，为异地理赔提供了可能性。据了解，目前在我国一个保险公司的区域和分公司之间的异地理赔已经能够实现了。下一步，不同公司、不同区域之间的融合，可以为异地理赔提供服务提出更高水平的要求。
权威声音
驶入“快车道”的保险业面临新挑战
保监会副主席陈文辉17日说，中国当前的经济增速、经济结构、发展动力都发生着重大转变，保险业面临的新风险与挑战也在发生变化。
陈文辉说，随着当前外部经济金融环境发生趋势性变化，保险业承保风险敞口持续增大。比如，4月以来汽车销量出现近年来罕见的负增长，导致6月份车险增速下滑至8.7%，创近两年来最低。车险在产险中的占比在75%左右，可能直接影响整个产险行业的发展后劲。
再比如，近年来，银行、保险、基金、券商、信托等金融行业的跨界经营已逐渐成为趋势。混业经营能为客户提供一站式金融服务，但不同行业风险之间的关联度更加紧密，这种风险往往具有传递快、隐蔽性强、危害性大等特点。
陈文辉介绍，目前，中国保险业已经站在了新的发展起点上，在行业监管上也推出了风险导向的偿付能力监管体系，形成对风险事件全流程的监管，弥补市场风险、信用风险、退保风险等风险监管的不足，推进保险监管现代化进程。
