每年最高省30%
导读：日前，2015周立波笑侃百年之“火红年代”海派清口演出在上海举行。期间，周立波自驾带靓号“198”沪牌的奥地利顶级超跑KTM X-BOW亮相，异形车体引众人围观。这些价值不菲的豪车，要是撞了不是普通人能赔得起的，豪车的维修费为何会这么贵，又该怎样规避撞了豪车的风险呢?
据悉，奥地利KTM X-BOW GT每年只为中国市场限量生产100辆，售价一百多万人民币，周立波去年3月成为了第一位中国车主。
KTM X-Bow是一款赛车的街道版，如果硬要说它符合敞篷车的特征，也就是它不带顶篷。KTM X-Bow长宽高分别为3670、1870、1160毫米，大小与一辆小型车相当，不过车身高度极低，得益于意大利Dallara公司提供的碳纤维单体底盘，让X-Bow在速度上保持了高度的灵活性。
这些价值不菲的豪车，要是撞了不是普通人能赔得起的，豪车的维修费为何会这么贵，又该怎样规避撞了豪车的风险呢?
多家保险公司的工作人员均表示，豪车投保车损险是有限制的。其中一些保险公司表示，超过100万元的豪车就不给投保车损险了，还有一些保险公司将这个额度设置在150万元，只有少数几家大型保险公司，同意对200万元以内的豪车投保车损险。
根据以上情况来看，超过200万元的豪车，很难在保险公司投保车损险了。也就是说，这些豪车一旦出了交通事故，并且是自身责任的话，自己车辆的损失将得不到保险公司理赔。而超过百万元的豪车，即使有的保险公司给投保车损险，但保费也要比普通车辆上浮不少。
各家保险公司均表示，豪车的配件价格、维修价格、工时费等都比较高，很多进口车的配件还需要从国外进口，所以出事故后的维修费用少则数万元，多则数十万元。
而且有些车型长春市没有专修厂，例如劳斯莱斯、宾利、法拉利等豪车，距离长春最近的4S店在沈阳。如出险没法在本地定损，需要将车开到沈阳定损，如果车损严重，还要雇用拖车拖到沈阳，这些额外的费用都要计算到维修费用里，更提高了保险理赔金额。
另外还有一个因素，在现实中经常有普通车撞了豪车赔不起的情况，有些豪车车主就会和对方商量，由对方少负担一些赔偿金，然后双方伪造事故现场，变成由豪车负担事故责任的情况，然后让豪车投保的保险公司来理赔。所以保险公司更加谨慎对待豪车投保的车损险业务。
为了解决豪车投保难的问题，目前一些高端品牌车的4S店都开展了投保业务，和保险公司合作为豪车投保，但是，价格过高的超级豪车，仍然存在投保车损险难的窘境。
据悉，国外有一种豪车险，是为了避免其他车辆撞豪车无力赔偿而设置的，可由豪车车主自行投保，一旦出现这种情况，由豪车投保的保险公司来理赔。但国内尚未发现有保险公司开展这项业务。
再拿近日“女司机撞劳斯莱斯 维修费高达几十万”一案举例说明——根据交通法规规定，进入广场通行的车辆要让驶出广场的车辆先行，而在外侧的速腾车要绕行广场，在内侧的劳斯莱斯要驶出广场，所以速腾车的女司机应该刹车让劳斯莱斯先出广场。但她并不熟悉这个规定，而且因为是新手车技较差，没能及时躲避导致撞上豪车，结果摊上大事儿了。
总而言之，为了避免不必要的损失，掌握熟练的驾驶技术和熟识交通法规尤为重要。
