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导读：近日，有关顺丰快递进军保险业的声音一直不绝于耳。甚至有传闻称，顺丰保险团队目前正在招兵买马，急欲壮大规模。由此，顺丰旗下低调运营大半年之久的金融保险事业部也正式浮出水面。
快递“跨界”金融——究竟为何？
据悉，顺丰金融保险事业部成立于去年年底，目前已推出的服务包括针对银行业的信用卡、白金卡专送业务，以及针对保险行业的保单专送业务。7月中旬，又上线了汇票专送业务，为购货、供货的企业银行之间提供票据流转服务。
顺丰速运副总裁、金融保险服务事业部总裁王立顺告诉新金融记者，“做金融”的概念，准确来讲，应该是顺丰将快递物流服务的触角延伸至专业的金融机构当中。
“银行动辄就是几万亿的单子，总会产生一些凭证类的单据。”王立顺告诉新金融记者，金融行业不同领域的细分需求给快递业带来了市场机会。
目前，保险业务占到顺丰金融保险事业部总体业务的大头，发展已有3年时间，业务模式较为成熟。顺丰已与平安、阳光、中美大都会、人保、太平洋(行情,问诊)等多家保险公司合作，开展车险、寿险的保单专送业务。在派送基础上，还搭配拍照验证、保单管理等增值服务，促进保险公司末端服务的优化。
“不仅送保单，还负责签字收钱。如果客户有异议或拒签，我们还要及时将订单的信息反馈给保险公司，保险公司会根据我们提供的信息对客户作出解释，以此来促进保单销售的完成。”王立顺对新金融记者解释何为保单的增值服务。
此外，顺丰开发了专门的IT系统与保险公司保单系统对接，用以解决保单批量出单、单号管理等问题，以满足保险企业个性化的外包需求。
“做金融保险行业的供应商。”顺丰方面如此强调成立金融保险事业部的初衷。
据了解，下一步，顺丰还将着手开发贵金属票证等相关业务，加速布局金融物流链上的服务。
发展迅猛的市场
事实上，金融保险电销单据的快递服务在国内已有多家快递公司涉足。其中，中国邮政占据了较大的市场份额。随着近些年来互联网金融的兴起和交易的激增，开始对保险产品和票据市场的服务提出了升级的需求。但目前快递公司所开展的业务仅局限于简单的派送。
根据近期发布的《互联网保险行业发展报告》显示，截至2013年年底，我国从事互联网保险业务的公司逾60家，年均增长率达46%；互联网保险保费规模达291亿元，近3年总体增幅高达810%。网销、电销的激增，让险企的价格和服务几乎不分伯仲。因此，保单配送及相关的增值服务就成为销售环节的关键，在车险的销售过程中更是如此。
“金融业互联网化的发展趋势，也是快递领域的机会。我们能做的就是将金融业的服务外包做好，满足互联网金融行业的终端需求，将保单的物流配送服务放到保险产品里去做整合设计。”王立顺表示。
就现有的市场格局来说，电销、网销保单配送的费用仅占电销保费总体收入约2%的比例，是保险全产业链条中很小的一部分，但发展趋势迅猛。
“我们自身规模和市场都还很小，但自身实力并不弱。”即便是初步涉足互联网金融物流领域，对于未来的市场空间，顺丰方面却显得很有信心。
金融版图背后
另外，顺丰“跨界”金融的步子还不止于此。7月，顺丰旗下的金融交易平台——顺银金融也获得了由央行发放的银行卡收单牌照。这一举动同样引发了外界对其金融版图的巨大猜测。
而早在2010年，顺丰就曾推出顺丰宝，作为旗下电子商城的配套支付工具。2011年，顺丰宝获得央行颁发的第三方支付牌照——《支付业务许可证》。至此，顺丰在第三方支付领域已拥有两大牌照资格。
至此，顺丰的金融版图已包含两大块。其中，顺银金融作为内部的平台交易部门，从事类金融的业务；而金融保险服务事业部则是围绕银行、保险等金融机构的物流需求提供服务。
业内有分析认为，顺丰切入第三方支付市场，是为了日后加速“触网”铺平道路。未来会将现有的商业客户资源整合到自身打造的支付体系中，通过速递业务、顺丰优选、顺丰“嘿客”、顺银等实现融合联动，扩大商业版图。
对此，顺丰方面却一再强调，顺银只是对内结算服务的工具，即便是有牌照的支持，两三年之内都不会有对外的业务张力。金融保险事业部则更没有偏离“做快递”这一传统优势。
在快递咨询专家徐勇看来，随着市场发展的成熟，会对快递增值服务的要求越来越高。顺丰通过金融相关产品向综合物流商转型的尝试是毋庸置疑的。国际快递巨头UPS就是在取得本土金融牌照后，兼有物流供应商和银行的双重角色，为客户提供存货、应收款融资、信用保险、设备租赁等供应链金融服务。
“顺丰也是在一点点渗透金融业务，发展方向同UPS是一样的。”徐勇告诉新金融记者，“未来顺丰也有可能会提供类似货物保理、质押等金融服务，甚至还有可能自己做保险。”
