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导读：据人民网8月4日电据《联合早报》4日报道，国际调查小组对马航MH17客机驾驶舱通话记录器(CVR)的初步分析显示，客机事发前并无异状，这意味着客机坠毁前可能有突发情况。另外，MH17客机空难事故的调查初步报告，预计在下周公布。
一位接近国际调查小组的消息人士称，英国空难调查处下载与读取的CVR数据发现，MH17客机的飞行员曾与一名身分保密者及航空交通控制塔(ATC)人员对话。
他说：“调查小组到目前为止所听到的，并没有不寻常之处。最后听到的声音虽然并非来自飞行员，但也没有任何迹象证实飞行员当时发现或感觉不妥。”
上述CVR记录了MH17客机驾驶舱内所有通话，包括飞行员与航空交通控制塔人员的通话、机组人员之间的讨论、机舱广播，以及飞行员与进入驾驶舱机组人员之间的对话。
调查人员可以从这些谈话了解飞行员在飞机坠毁前的最后时刻，不得不面对紧急情况时的心态和情绪状态。
不过，目前还不清楚以荷兰为首的国际调查小组，是否已从乌克兰航空交通控制塔取得录音记录，以便与客机CVR的记录比对。
至于乌克兰政府之前声称MH17客机是遭“强烈爆炸导致减压”而坠毁，该名消息人士指此说法是“未经证实”的。他表示，MH17客机空难事故的调查初步报告，预计在下周公布。
据了解，调查工作非常倚重3人调查小组的调查结果，因为他们最先抵达坠机现场。
此外，目前在乌克兰的马国全国警察总长卡立阿布巴卡表示，MH17班机罹难者中，只有62具遗体是完整的。卡立说，相信还有部分未发现的遗体或残肢，还留在坠机现场15平方公里范围内。
他说，由于范围颇大，加上调查工作程序繁琐，无法得知何时能完成调查工作。他说，调查团希望当地居民主动告知这些遗体的位置。
难者家属很难获得大额保险赔偿
对航空公司及乘客个人投保的保险公司而言，如果空难事件定性为恐怖袭击，保险公司则有理由依据免赔条款不承担赔付责任。即使不是恐怖事件，也有一些国家的商业保险把恐怖活动和军事活动等同，当成除外责任。此外，有部分商业保险会将“战争、军事冲突、暴乱、武装叛乱及恐怖袭击”列为免责条款。
因此不同于MH370，MH17遇难者家属要获得大额保险赔偿很可能比较困难。不过，保险公司仍然有可能根据保险条款中的“通融赔付”原则对家属进行赔偿或给付。“通融赔付”指的是保险公司根据一定的原则，虽然保险合同约定本不应完全承担赔付责任，但仍赔付全部或部分保险金的行为。这种情况一般在意外伤害保险和医疗费用保险中的应用较多，主要是出于维护公司形象或者关心被保险人的考虑，此外也针对一些保费高、信誉好的客户。
此外，据英国卫报报道，国际艾滋病协会(IAS)已经确认至少有6名代表搭乘了坠毁的MH17号航班，他们原本要赴墨尔本参加第20届国际艾滋病大会。对于世界级杰出人才的赔偿，一般保险公司并没有特殊条例，会一视同仁。截至目前也没有消息传出澳大利亚国际艾滋病大会的组织方会对遇难专家进行象征性赔偿。
