每年最高省30%
【编者按】2014年春运已经进入第二天，虽客流高峰还未至，却整个中东部地区都被雾霾笼罩，交运受阻，尤其高速公路和航空。此外高客流量也致马年春运“压力山大”，保险公司借春节时令推出各种高赔付、低保费的相关产品，但遭评论吐槽。
雾霾横行，春运压力倍增
马年春运从1月16日开始，到2月24日结束，共40天时间，预计客运量将达36.23亿人次，比上年增加2亿人次。根据市场预测， 1月25日至29日将达到春运客流高峰。2月4日至15日以回程客流为主，2月5日至7日为节后的回程客流高峰。
官方近年来曾密集表态解决火车票“一票难求”问题，至今仍未解决，称“没有时间表”。专家表示，真正解决一票难求，不是一个部门努力的结果，需要政府多部门联动，一起和铁路、运输行业、民航等，共同分担春运期间“一票难求”的压力。
保险公司借势推产品
(1)高赔付航空延误险
先来吐槽人保财险最高赔付的航空延误保险，近日各大航空公司为保障马年春运，频频曝出扩充航线网络及加密航班班期等举措。于是捧出了史上赔付最高的人保航空延误保险。
据了解，南方航空春运期间计划加班547班次，此外将部分时刻的航班调换成空客A330及波音777等大型客机来执行；东方航空2014年春运新增4765个航班；海南航空也提前进入春运状态，每天600多航班起降。然而在春运航空即将"井喷"之际，航空延误的纠纷也不断引发关注。
据了解，人保epicc官网在1月15日销售一款高额赔付的航空延误保险，只要延误时间在4小时以上，就可获得最高1万元的高额赔付，只在春运期间销售。相比2010年中航协向航空公司下发的新的补偿标准，即飞机延误4-8个小时，给予300元的等值补偿，或是人民币200元，对延误8小时以上则要向旅客提供价值450元的等值补偿，或是人民币300元而言，该款航空延误保险的赔付额度可谓行业最高，是一般航延险的近十倍。
保险业内人士表示，对于北京等地区因雾霾、客流量过大导致的航班延误问题早已引起保险企业的关注。有营销人士则表示，此时正值春运高峰期，今年的除夕又不能放假，不少人都赶着在除夕当天能够尽快赶回家，人保打出的却是所谓"春宵一刻值千金"的由头。
(2)低价格春运保障险
大智慧通讯社记者登录淘宝保险频道，“免费领取春运保障险”的大幅推广画面几乎充斥整个屏幕，“淘宝保险”频道标志后闪动着标注“过年回家”的小火车卡通形象。再次点击有关春运险的图标，随之链接的网页中详细介绍了春运保障险的内容和相关信息。1月11日起，实名认证的淘宝用户可花2元购买这种春运保障险，春运保障险可由投保人自己设定生效时段，可选择在1月8日至1月30日任意一天生效，保障期限为5天。1月28日销售截止。
作为淘宝保险与中国平安共同推出国内首个春运保障险，用户购买后，承保期间内被保险人以乘客身份乘坐飞机或商业营运的火车、轮船、汽车遭受意外伤害事故导致的身故、伤残或医疗费用支出，均可对应获得20万元、1万元以及1000元等不同金额的理赔。
此外，近日多家保险公司针对春运都在线推出了低价意外险，淘宝网[微博]上甚至惊现1分钱的促销价。一家寿险公司推出了一款综合交通工具意外险，保费只要1分钱，可保3个月的交通工具意外事故。
高赔低价保险遭吐槽
不管是高赔付的人保财险航空延误险，还是低价格的春运保障险，均遭到网友们的吐槽。
“春节航班有几个不延误的？”有网友表示这投资回报率很高啊，不过更多的人却表示对人保财险的航空延误险只限于北京地区表示不满。
自从火车票取消意外险后，越来越多的旅客关注安全保障问题，价格低廉且与春运相关的保险产品成为当下热门。有业内人士也提醒广大旅客，意外风险保障是每个人的基础保障，过于低价的产品可能会存在保障不足的情况。此外交通意外险不等于所有的交通意外都可以保障。现在交通意外风险大多分为综合类、自驾类和指定类，如果购买的是纯自驾险，乘坐公交车遭遇意外就无法获赔相应的赔付。
不过某大型券商保险分析师表示，保险公司绝不会赔钱，低价格和高赔付保险应该是保险公司积累客户的一种新途径，既可以扩大公司影响力，又可以趁机搜集客户资源。
与网销保险产品简单的设计相比，保险的理赔程序和理赔手续是否简单便捷，将影响到消费者的保险体验以及保险对消费者的实用价值。有分析人士认为，不管是低价格的意外险还是高赔付的航空延误险，如果过年期间出了事找保险公司还有一大堆麻烦的话，只会更加闹心。
