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【编者按】近日，杭州发生一起试驾车事故，一辆沃尔沃越野车在行至龙井路辛亥革命纪念馆附件的小弯道时，突然失控撞向了路旁大树上，并导致车子起火，整辆车被烧得面目全非。调查发现，该事故车是一辆试乘试驾车，驾车的是4S店员工。事故导致车内5人全部受伤，其中两人伤势较重，一名乘客可能截瘫。
随着试驾车逐渐成为汽车销售行业的惯用销售手段，试驾车事故也不断涌现，试驾车的安全问题也由此成为了热议话题。有人说，试驾车与私家车没有区别，只是称呼不同而已。而浙江省杭州市公安消防局副政委陈立平认为:“试驾车不同于私家车，它具有一定的公共性质。试驾车的安全问题应该重视。”
试驾车消防安全成突出问题
“试驾车发生事故最恶性的后果就是着火，所以消防安全应当是试驾车安全问题的一个重要方面。”陈立平表示，“一般试乘试驾时，乘坐人员较多。一旦发生事故引起火灾，由于空间狭小而且封闭，很容易造成伤亡。因此，试驾车的消防安全问题不容忽视。”
对于如何加强试驾车的消防安全，陈立平表示:“汽车消防安全无非包括配备和后期体检。目前，法律并没有对私家车的消防安全配备有严格要求，但是试驾车有这种必要性。因为试驾车一般都是专用的，使用频率较高。”陈立平认为，由于试驾时，乘坐人员一般比较多，应当在驾驶员位置和后排各设立一个灭火器，同时设置一把安全锤。
“试驾车不仅使用频率高，而且试驾人员通常为了测试汽车的性能，会拼命加速，对车辆的损伤较大。”陈立平表示，“鉴于这一点，4S店应当定期对车辆进行电路、车况体检和保养，同时消防设备的保养也很关键。”
试驾人员往往对车况并不熟悉，陈立平建议，在试驾上车前，4S店应当向试驾人员讲解汽车的基本性能，交代灭火器和安全锤的安放位置，以便试驾人员在突发情况下顺利逃生。
试驾对车况人员都有要求
除了消防安全问题，浙江大学法学院教授、浙江省民法学研究会会长陈信勇表示，“试驾车最主要的安全问题当属驾车安全。”
“4S店作为试驾车辆的提供者和所有者，有义务保证试驾车的车况良好，一旦由于试驾车本身的问题导致试驾过程中发生事故的，则推定4S店存在过错并承担和赔偿相关的损失。”陈信勇表示，“试驾人员应当持有机动车驾驶证，无论是销售人员还是购买者驾驶都须持有驾照，无证驾驶是违法的。”如果试驾人员在无证驾驶期间发生事故的，陈信勇说，应当推定试驾人员和4S店均未尽注意义务，具有主观上的过错。
针对有驾照但没有驾驶经验的大量“本本族”，陈信勇认为，试驾人员除了要持有驾照外，还须具备一定的驾驶经验。据了解，有些4S店要求试驾人员有一年以上的驾龄，甚至区分豪车与普通车，要求豪车的试驾者须有两年以上的驾龄。
“现在很多汽车销售商为了展现汽车的性能，倾向于将试驾试乘路线定在路况比较特殊的地带。比如，这次出事故的龙井路，5公里的盘山路有31个弯道。”陈立平表示。但是复杂路况地段发生事故的几率较大，陈信勇认为，4S店在选择试驾路线时应当充分考虑到安全问题，不能一味追求性能的测试，否则得不偿失。
有人提出要设置试驾专员和封闭式试驾场地。驾龄已有二十多年的王师傅却不以为然，他表示:“设置试驾专员和封闭式场地确实可以保障试驾安全，但是试驾者无法体验车的各种性能，那么试驾将失去它存在的意义了。至于封闭式试驾场地，由于设置成本较高而且土地有限，所以很难实现。”
