每年最高省30%
近日，经中国保监会核准同意，中国平安集团旗下子公司平安产险注册资本增加50亿元，达到170亿元。这是平安产险继2010年8月增资至120亿元后的又一次大幅增资。
今年以来，各财产险公司变更注册资本金、转让股权的脚步明显加快。如中国财产再保险公司注册资本增加至75亿元，太平洋产险增资至73亿元，华安保险增资至14亿元。此外，保监会公告显示，人保财险年内也将发行10年期次级定期债券，规模在50亿元以内。
增资潮的动力来自于保监会对保险公司偿付能力的严格监管。根据《保险公司偿付能力管理规定》，偿付能力充足率低于100%的公司，保监会将限制分红，限制高管薪酬，限制增加分支机构及新业务，甚至可以责令其拍卖资产直至公司被接管。而产险公司的资本增长靠本身利润积累不够，只能靠增资来解决问题。
据了解，平安产险自2002年成立以来，分别于2006年、2008年、2009年、2010年增资14亿元、10亿元、20亿元、60亿元。此外，该公司还在2009年、2010年分别发行20亿元、25亿元次级债。如此频繁的大幅增资与平安产险的业务增长速度有很大关系——2009年9月，平安产险大爆发，超越太平洋产险，由多年的行业排名第三一举跻身第二。同年10月17日，保费突破300亿元。2010年，平安产险总保费收入621.16亿元，同比增长61%，市场份额居行业第二位，为15.4%。
今年以来，与平安旗下其他子公司形成对比的是，平安产险依然保持着快速增长，而保费收入也超过财产险市场平均水平的两倍。最新统计数据显示，平安产险今年1-5月的总保费收入达337亿元，比去年同期增长36%，5月单月保费收入64亿元，同比增长42%，而今年前4个月产险市场的平均增速仅为15%。
今年以来，受汽车限购令的影响，车险保费大幅下降，直接导致了产险总保费收入增速放缓，毕竟车险保费收入占产险行业保费收入的75%以上。但4月份之后，国内新车销量增速达到11%的年内高点，显示出制约产险增长的新车销量限制影响已逐步为市场消化。据银河证券分析，平安产险36%的同比增速主要受益于公司良好的渠道结构架设，以及电销、网销两大销售平台的互相促进。
据介绍，平安产险此次增资由原股东自愿认购，50亿元增资全部是现金。对于此次增资的原因，平安产险的有关负责人向记者表示，公司一直按照《保险法》和保监会监管规定的承保能力与偿付能力水平高标准进行资本管理。此次公司增资，主要是考虑到2010年业务快速增长及2011年业务发展预期，增资50亿元，使总资本金达到170亿元，确保在业务快速发展的情况下满足《保险法》关于承保能力的要求，同时使偿付能力持续保持在充足Ⅱ类标准150%以上的水平。
