每年最高省30%
近年来，随着私家车保有量的井喷式增长，车险市场成为了一块可口的蛋糕。可是，有人却打起了这块蛋糕的主意，非要通过不正当的方式挖上一口。
撞个车还能小赚一笔？
在都市汹涌的车流中，爱车难免磕磕碰碰，而记者的汽车看上去也是小伤累累，倒成为暗访的绝佳道具。当记者暗示想要多“弥补”些损失时，约1/3的修理厂老板均立刻表示，可以想办法争取更高的理赔金。
带着疑问，我们辗转到了一家小修理厂，这家修理厂的老板娘告诉记者，部分无良的修理厂会利用车主的信任、以及贪小便宜的心理获取暴利。例如，车主将爱车丢给修理厂后，他们会制造点大伤，如将后备盖拉出一长条裂口等，悄悄理赔处理后再匆匆修好。“车两侧的钢板是很脆弱的，即便看似修好，强度也会受到不可逆的影响”，老板娘表示，“这些还算轻的，把车开出去故意撞一下才叫惨。”据了解，像这样通过扩大事故，从而增加维修成本、造成不必要的巨额理赔的案例不在少数。
招数看似高明实则漏洞百出
常用的撞车骗保招数还有“以旧充新”。例如，在撞车之前，修车厂用废旧零件换下车子本身的零件，这些废旧零件有些是在市场上低价购买的，有些是以前修车时留下的，撞车后，再把车子原本的零件换回去。这样，撞坏的零件本身已经濒临报废了，修理厂空手套白狼，从保险公司处赚得了利润。
当然，这些招数看似高明，实则漏洞百出，老练的保险公司理赔员不难看出其中猫腻。据了解，根据相关法律，骗保行为已构成保险诈骗，情节严重者将被追究刑事责任，因此，当消费者感觉修理厂有骗保嫌疑时，不妨直接联系保险公司进行详细调查，一旦骗保事实成立，消费者的损失将可以追回。
在采访中记者发现，出于车主主观意愿进行的骗保行为同样不在少数，情节恶劣的包括：通过暗箱操作，将无驾驶证的人“变”为有证的人，无牌照的车变成有牌的车；串通其他车主或是修理厂重复骗保等。这些方法对保险公司定损理赔具有一定的迷惑性，但一旦被查实，车主本人必须承担相应的法律责任。车险骗保，这是一块有毒的蛋糕，在法律的威慑下，没有解药。
