杨先生因为在上个保险周期内出险4次,某知名保险公司拒绝给他续保商业险。据记者调查发现,由于车险盈利指标问题,在杭州的保险公司大多规定出险4次就不予续保。因为同样原因,汽车划痕险几乎绝迹。
出险4次大多被拒续保
杨先生说,他的4次出险都是小刮擦,车子并没有大的损伤,保险公司还是认为他是高风险客户,不予续保车损险等商业险。在了解了杭州8家主要保险公司后发现,保险公司对续保控制较为严格,车子出险3次,第二个保险周期的保费将被上调。出险4次,第二个保险周期的商业险续保极有可能被拒绝。
据知情人士透露,平安保险内部依据上年度的出险次数将车主划分为“优质客户”和“亏损客户”,续保时主要选择盈利较好的“优质客户”,对于“亏损客户”则上调保费甚至直接予以拒保。以平安保险为例,对于市场上10万-20万元的主流车型,一个年度出险2次,且赔付率较高的车主,平安保险将在下一年度续保时上调保费,如果出险达到3次,在续保的时候会受到更多限制,如果出险4次,车主已属于高风险客户,不能续保。
而大多数保险公司均规定,车主出险3次,第二个年度的保费将会上调,只是上调的途径有所不同。太平洋保险通过上调第三者责任险保额来提高保费,中国人保则限制车主只能走传统渠道投保,不能走目前保费较为优惠的电话车险。
大部分保险公司对出险达到4次的车主拒绝续保。人保客服人员表示,车主上一年度出险4次及以上,不管赔付率多少,均不予续保。另外,大地和天安保险也将出险4次的客户列为高风险客户,不予续保。华泰车险则规定,客户出险4次且赔付率超过60%不予续保。太平洋和大众保险规定稍微宽松:出险5次不能续保。
某保险公司车险部一位人士表示,在商业车险条款中,并没有对保险公司作拒保的约束,拒保是各家商业保险公司根据自己内部的核保政策所作出的决定,并没有行业统一的政策。只有交强险是不允许保险公司拒保的,但保险公司可以选择对“亏损客户”拒保商业险,这是一种商业行为,毕竟公司经营都是有盈利指标的。
业内人士建议,对于一般的小刮擦、小事故,车主最好不找保险公司理赔,自己出钱修车反而更实惠。
大部分公司停售划痕险
划痕险是车损险的附加险,保障责任是“他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕”。划痕险的保费并不高,一般在几百元,在保险公司的业务中只是个小险种。但因为赔付率太高,在记者了解到的杭州8家保险公司中,仅太平洋保险接受新车前2年投保划痕险,其余7家均已停售划痕险。
太平洋保险工作人员说,新车前2年可以投保划痕险,从第三年开始,就不能投保了。而人保的工作人员表示,人保在浙江一直没有开展这项业务。平安保险相关人员表示,只有在上海、广东等少数几个省市有划痕险,其他地区均没有这项业务。近年来私家车越来越多,车位紧张,很多车主都选择露天或者路边停放,车子被划现象很常见,赔付率吃不消,这项业务从几年前开始就逐渐不做了。