专家：代位追偿是一种附加服务而不是义务

　　近日，因为粘上了保险公司的无责免赔，“代位追偿”这个词的曝光率很高。但在采访中记者发现，无论是从法律上还是从日常出现的赔付过程中，代位追偿都没有那么“fashion”。

    买了全险得不到赔付 保险公司打算怎么着？

　　“出事后要先看事故的严重程度，如果你好好停着车，后面来一辆大车推着你的车撞死人了，这种情况下肯定不能往自己身上揽责任；但是如果是小刮小蹭，还是把责任揽到自己身上方便些，不用天天追在别人屁股后面要账。”颇懂保险知识的车主刘先生很熟练地告诉记者，面对车辆出险刘先生似乎成竹在胸，“平时出险，如果是对方全责追偿起来就特别麻烦，如果想尽快解决问题，还不如说成是自己的责任，找自己的保险公司。大部分交警也都会为了你的利益考虑开罚单。”

　　记者看到一位名叫蔚蓝海岸线的网友在网站发帖求助：“被人追尾！对方全责！对方无三则免赔险！保险公司只付80%！我该怎么办？？剩下的20%对方不付！！该怎么办？”

　　急切的心情溢于言表，四面八方的网友回帖支援：

　　“很简单找他赔钱哎，他不买三责是他的事情 没有什么好说的。”

　　“叫他自己贴现给你，他不给，你可以在事故认定书上不签字，车修好付好款再说，不上路子，再叫他赔你其它的损失！”

　　“晕，自己无责的时候，修车的钱要找对方先给你唉。”

　　“真的很难办。”

　　类似的帖子还有很多，大部分车主碰到这样的情况都很无奈。其中，有些网友留言，“买保险之前说的好好的，买了全险就不怕出险，但是一出事保险公司就什么都不管了，真不知道保险公司是干嘛吃的，打算怎么着啊？！”

    专家：代位追偿是一种附加服务而不是义务

　　近日，因为粘上了保险公司的无责免赔，“代位追偿”这个词的曝光率很高。但在采访中记者发现，无论是从法律上还是从日常出现的赔付过程中，代位追偿都没有那么“fashion”。

　　北京工商大学保险学系副主任宁威对记者表示，从条款来看，在自己的被保险人无责的交通事故中，保险公司没有义务“代位追偿”。对方全责，对方所投保的保险公司进行赔偿是天经地义的事。

　　马骥也表示，是否执行代位追偿，需要投保人与保险公司进行协商。因为代位追偿具有风险性，是否执行要看公司态度。

　　李枫表示，如果事故纠纷发展到起诉到法院的程度，代位追偿引来的后果就有可能是呆账坏账。保险公司也是以盈利为目的的企业，代位追偿会提高公司运营成本。

　　一位保险公司内部人士向记者表示，所有公司都希望自己的服务尽善尽美，增加客户的忠诚度，进而留住客户。公司实行代为追偿是一种附加服务，而不是义务。

　　险企：启动代位追偿将大大增加险企的人力成本及赔付压力

　　关于“无责免赔”条款，记者采访了某家全国性财产险公司的相关部门，公司做出了如下答复。

　　问：据你了解，国内有几成财险公司的条款规定对方全责事故，保险公司不理赔？

　　答：同业的主险的条款基本是一样的，也就是说所有的保险公司都是根据事故责任来计算保险赔款的。

　　问：你公司是否执行代位追偿？目前行业内对此问题是怎样操作的？

　　答：我司车险目前没有，业内目前没有公司大面积的操作，但个别案例有，比如保险标的在停放中被第三者车辆碰撞，第三者车逃逸，由保险公司扣除30%的绝对免赔率后赔偿被保险人车辆损失。

　　问：国内大多数财险公司出于何种考虑拒绝执行代位追偿？

　　答：国内大多数财险公司是按照机动车道路交通事故处理办法、出于多年行业事故处理惯例考虑不执行代位追偿。况且车险案件数量巨大，如果启动代位追偿将大大增加保险公司的人力成本及赔付压力，同时，由于不同保险主体之前的理赔管理模式不同，对于跨区域保险公司之间的代位赔偿难度很大。

　　问：你公司之前是否也曾接到投保人要求代位追偿的案件？是怎样对待的？

　　答：曾经接到客户的请求，处理方式为协助和指导客户向第三者索赔，但对于保险标的在停放中被第三者车辆碰撞的案例，按上述第2问的描述处理。