每年最高省30%
现在存在很多种现象，特别是随着小车的增多越来越多的问题也跟随着来到这里。比如不少投保过车险的客户都有这样的疑惑，保险公司、4S店、保险中介公司与保险营销员给的车险报价为什么有多个版本，最多竟相差近千元。其实，这多是“返佣”现象在作怪。温州车险行业将在积极自律与有效监管下，坚决杜绝这一现象。
保费返佣危害严重
6月17日，温州市经营车险的20家保险公司在温州市保险行业协会召开会议，一致承诺坚决贯彻执行全省统一的车险手续费自律标准。根据保险公司市场规模不同，全省统一手续费比例为7%—12%。同时还重申：保险代理手续费，只限于向具有合 作为上海的经济大区，外贸出口对闵行区的发展有着举足轻重的作用，区政府一直把支持外贸出口作为推动经济持续增长的重要力量，通过加大政策支持力度、改善投资与贸易环境积极发展外向型经济，取得了长足的进步，也使闵行区的经济发展对国际市场有了更高的依存度。
不过金融危机爆发以来，由于美国、欧盟、日本等主要发达经济体市场严重萎缩，经济景气与信心指数迅速走低，国际经济特别是贸易市场，出现了前所未有的低迷状态。这也给闵行区内的出口型企业造成了不小的冲击，一方面国际市场需求萎缩，造成订单减少，另一方面信用环境恶化，贸易保护主义抬头，收汇风险加大，导致部分出口企业“有订单不敢接”，交易严重下滑。
为此，闵行区政府与中国出口信用保险公司（下称“中国信保”）于昨日签署了全面战略合作协议，希望能借出口信用保险这一工具在“稳外贸、促增长、保就业”方面发挥作用。与此同时，中国信保作为一家政策性金融机构，也实行积极的承保政策，承诺不收缩信用限额，不缩小保险责任范围，不提高保险基础费率，加快承保与理赔的响应速度。
实际上，在金融危机的背景下，国家早已高度重视出口信用保险的功能，温家宝总理在今年的政府工作报告中明确提出要“扩大出口信用保险覆盖面”；在5月27日的国务院常务会议上，又把加强出口信用保险工作作为目前稳定外需的第一条措施予以明确。
我国外贸企业的出口依存度普遍较高，在今后相当长一段时间内，国际贸易环境将很难有根本性的改善，贸易收汇风险也将一直处于高位。如何保障企业的出口收汇安全，保证出口应收账款能“颗粒归仓”将是企业发展面对的一项重大课题与难题。而出口信用保险在很大程度上能够解决这一问题，企业通过利用出口信用保险公司的信息资源优势，把海外客户资信管理、信用额度管理、企业应收账款管理与信用保险结合起来，嵌入企业全面风险管理的整个过程，从而达到优化风险管理流程、规范出口贸易业务操作的目的。同时，一旦发生收汇风险，出口信用保险的损失补偿与理赔追偿功能又能及时为公司弥补损失、化解风险。
另外，在出口企业融资方面，出口信用保险也能够起到相当大的作用，目前绝大多数银行都开展了以出口应收账款作为质押的融资业务。在这类业务中银行重点关注国外买家的付款风险，有了信用保险的保障，银行就多了一条获得还贷资金的渠道，可以消除其对应收账款风险的顾虑，降低银行融资的风险，使企业更容易获得融资。对中小企业而言，由于其资产规模有限，通常银行传统信贷产品要求的抵押、担保资源较难获得，而信用保险保单融资业务则可以为中小企业打开另一条融资的通道。
法资格的保险代理人支付，并须取得对方开具的保险中介发票。会议还规定，严禁经营车险业务的保险公司给予或者承诺给予投保人、被保险人保险合同以外的保险费回扣或者其他利益，一旦发现查实将严肃处理。
监管部门还表示，在治理车险市场返佣现象的同时，将整顿保险市场的服务问题，切实推行承保提示与制定理赔标准，以提升我市车险保险行业服务水平。
行业的此次自律缘于车险市场一直以来手续费的混乱。据悉，近年来，我市机动车辆保险快速发展，但由于保险公司相当数量的资金用于手续费返佣，车险
