每年最高省30%
近日，汇鼎保险经纪有限责任公司发生工商变更，原股东安徽省盛大爆破工程技术有限公司退出，新增安徽蔚来数据科技有限公司，且后者全资持股该公司。同时，汇鼎保险经纪有限责任公司法定代表人由孙牧变更为曲玉，高管人员均变更。
新能源车企对保险经纪牌照为何如此执着热情？
新能源车企纷纷“涉险”
自去年12月14日，中国保险行业协会正式发布《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》以来，新能源车企进军保险中介市场按下了加速键。
1月份，蔚来注册成立蔚来保险经纪有限公司；3月份，比亚迪注册成立比亚迪保险经纪有限公司；6月份，理想汽车旗下全资子公司车和家金融科技（江苏）有限公司全资收购全国性保险中介银建保险经纪100％股权，并将其更名为北京理想保险经纪有限公司；10月份，宝马申请设立的宝马保险经纪在工商部门正式完成注册，注册资本5000万人民币。
天眼查数据显示，蔚来保险经纪有限公司已于1月19日成立，注册资本5000万元，注册地址位于安徽合肥，经营范围包含保险经纪业务、保险代理业务和保险兼业代理业务等。
根据《保险中介行政许可及备案实施办法》，全国性保险经纪机构申请经营保险经纪业务的，由工商注册登记所在地银保监局受理并初审，银保监会决定；区域性保险经纪机构申请经营保险经纪业务的，由工商注册登记所在地银保监局受理、审查并决定。
有业内人士表示，金融监管趋严，地方性的保险经纪牌照已经基本停批，全国性的保险经纪牌照申请难度非常大，或许使得急于入场者只能选择“曲线救国”。
近日，汇鼎保险经纪有限责任公司发生工商变更，原股东安徽省盛大爆破工程技术有限公司退出，新增安徽蔚来数据科技有限公司为股东并全资持股。同时，该公司法定代表人由孙牧变更为曲玉，高管人员均变更。
公开信息显示，汇鼎保险经纪有限责任公司成立于2014年5月，注册资本5000万人民币，注册地为安徽合肥，是安徽省内为数不多的全国性保险经纪公司之一，其业务范围包括：在全国区域内（港、澳、台除外）为投保人拟订投保方案、选择保险人、办理投保手续；协助被保险人或受益人进行索赔；再保险经纪业务；为委托人提供防灾、防损或风险评估、风险管理咨询服务等等。
新能源车企“涉险”背后的逻辑
当传统车险趋于饱和，新能源车险市场被寄予厚望。
中再产险数据显示，除2020年受承保车辆数增速放缓影响外，近年来我国新能源汽车保费增速均维持在40％以上的水平。2021年我国新能源汽车保费规模达到350亿元，同比增长56％。
安信证券预计，2022年在新车销量进一步高增、车均保费明显回升的带动下，全年新能源车险保费规模有望达到708亿元，同比增长将超过100％。
以头部险企中国人保为例，中国人保业绩发布会披露数据显示，人保财险2021年新能源车承保量292.6万辆，同比增长88％；保费收入119.1亿元，同比增长84％；2022年前三季度承保量303.7万辆，保费收入137.2亿元。
值得一提的是，新能源车险保费中，新车保费贡献占比近半。基于银保监会、中汽协、中再产险数据，安信证券测算得出，2021年新能源车险保费中有47％由新车保费贡献，很大程度上得益于2021年新能源车销量同比高增157％，同期传统燃油车销量甚至出现下滑。
相较于传统燃油车，新能源车拥有更高的出险率和案均赔付金额，导致车均保费维持在较高水平。安信证券认为，车险综改带来的降价影响已经基本消退，2022 年全年新能源车均保费将呈回升态势，主要由于出险率、案均赔付金额两大因素短期内仍维持向上，预计未来几年内新能源车均保费仍将走高。
行业人士普遍认为，相对于传统保险公司，新能源车企在车辆的出行数据方面优势明显，更容易对用户的用车行为进行风险监测。如果车企设立保险机构可以节约风险管理成本和中介费用。同时可以借助保险增强与用户的连接，从而拓展更多综合服务，实现服务闭环。
车车科技创始人、CEO张磊表示，中国的纯电动汽车将会在新车销售和保有量方面持续上涨，未来5到10年会有一个巨大的蓝海市场。在此过程中，新能源车险将会成为整个车企服务车主的入口，以车险为服务的抓手，可以拓展汽车生态服务的相关体系。
本文源自：券商中国
作者： 杨卓卿
