汽车理赔有技巧 事先多做功课

沃保整理
2016-06-23
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车辆保险是现代社会处理风险的一种非常重要的手段,是风险转嫁中一种最重要、最有效的办法技术,也是不可缺少的经济补偿途径。近年来,汽车逐步走进了千家万户,车险理赔中发生了一些问题,给车主心里留下了“投保容易理赔难”的阴影。其实,理赔有技巧,如果事先多做功课,那么理赔的时候就会顺畅和轻松很多。因为导致理赔难的原因是多方面的,除去极少数保险公司的因素外,消费者对保险理赔知识的不了解也是相当重要的一个原因。今天,告诉大家理赔时要注意的技巧。

报案一定要及时

今年3月份,胡先生在驾车行驶过程中意外撞上了路边的铁管,车子的保险杠被撞坏,当查勘员定损时,他突然想起去年7月在外出时侧门刮擦的事故,当时并没有向保险公司报案,他想要这次将两起事故一起上报。可两个月过去了,保险公司依旧没有帮他处理去年的理赔,他非常不解。据记者了解,大部分的保险公司要求被保险人在出险后48小时内进行报案。省保险行业协会表示,目前各保险公司车险条款均有规定,发生保险事故后,被保险人需在保险事故发生后及时通知保险公司。否则造成损失无法确定或扩大的部分,保险公司不承担赔偿责任,因此报案一定要及时。报案时应与保险公司确定并记好索赔应当提供的证明或单据,一般在事故适用快速处理办法的情况下,索赔时应提供事故双方当事人驾驶证及有效身份证、事故车辆行驶证、机动车交通事故快速处理协议书、事故车辆保单及车辆损失的证明文件。

修理一定要谨慎

有些车主认为只要车辆有碰撞,就可以得到保险公司的赔偿,在碰撞后便急于驾车赶往修理厂,这种想法是错误的。如果不懂得汽车保险理赔流程,擅自采用先修车后定损这种做法,保险公司就会缺乏客观的事故查勘定损过程。因此,车主一定要等定损员查勘现场并出示权威的定损单据后,再离开现场,这样才能得到顺利理赔。省保险行业协会表示,一定要定损后再修车,在保险公司确认车辆损失之前,不要不知会保险公司自行进行修复。保险合同一般约定,“因保险事故损坏的被保险机动车,应当尽量修复。修理前被保险人应当会同保险人检验、协商确定修理项目、方式和费用,否则,保险人有权重新核定;无法重新核定的,保险人有权利拒绝赔偿。”

理赔时应多了解

许多车主在寻求交通事故保险赔偿过程中,常常会因为不熟悉办理流程而给自己带来不少麻烦。交通事故保险赔偿流程一般可分为:报案、查勘、定损与核价、递交单证等四个主要部分,除了常规外,车主还应该了解一些细节方面的问题。“首先,保险理赔建议由本人亲自办理,如果确需要委托代理人代办索赔事宜时,尽量不要将身份证原件交给他人,同时要关注汽车修理的过程,确保修理质量。”省保险行业协会表示。其次,发动机涉水行驶损坏后赔偿应注意,因为涉水行驶或发动机进水后启动导致的发动机损坏是不属于车损险赔偿范围内的,消费者可以投保“发动机涉水损失险”来获得相应赔偿。第三,随着车辆维修成本和人员伤残赔偿标准的不断提高,低保额已经不能满足赔偿需求,建议消费者购买保额为30万元以上的商业第三者责任保险,这样在发生意外时才能够获得较充分的保障。

冷,汽车不易发动,要求蓄电池有充足的电能输出才能顺利点火。因蓄电池在低温时性能降低,故要定期检测、维护蓄电池,保持其正常的电压和液面。发动点火不着时,要等候30秒左右再次发动,切忌连续点火,以防耗尽电能。出车时,最好先点火使发动机工作后再开车灯、收音机等电器,停车时则要先关各种电器,后关发动机。停车后尽量不用电,特别是电窗、喇叭等耗电量大的设备。

应保持正常胎压

有些司机往往认为,由于南方的冬天阴冷多雨,而一些地方也可能出现霜冻的路况,因此车轮的胎压应该调低一些,以加大轮胎和地面的接触面积,认为这样摩擦力就会增大,比较安全。其实这种做法弊大于利。

现在的车辆出于舒适性的需要,正常的胎压已经较低,如果再降压,轮胎和轮毂都容易受损。轮胎持续处于胎压不足的状况,很容易爆胎,所以冬季车胎按照平时标准充气就行。

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