每年最高省30%
车险看似简单，其实里面是有知识的，比如最近有朋友咨询车险保费和出险的关系，车险出险金额与保费的关系，想必有的人还不懂，下面小编就来说说。
1、出险理赔次数是保险费主要影响因素
改革前，新车购置价相同，则保费相同;改革后，不同车型新车购置价相同，但因为风险的差异，保费也就不一样。
费改前后区别
①新的保险条款增加了无法找到第三方特约险，不用客户自己再承担30%的免赔!
②原来在被保险车辆，上下车的过程中人员出险，原来不予以赔付，现在可以按照车上人员进行赔付。原来被保险车辆意外伤到亲戚朋友，出险人伤不赔，现在可以按照三者险正常赔付。
2、车险出险交强险费率上浮标准
1、上一个年度没有发生责任道路交通事故，保费下浮10%;
2、上两个年度没有发生责任道路交通事故，保费下浮20%;
3、上三个及以上年度没有发生责任道路交通事故，保费下浮30%;
4、上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，保费不变;
5、上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故，保费上浮10%;
6、上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，保费上浮30%。
车险出险金额与保费已经开始有比较大的关系，但是如果第一年出险的次数是比较多的，那么在第二年投保的时候就可能要支付比较高额的保险费用。
【拓展资料】
车辆保险费是根据投保人所投保车辆的种类、使用性质及需要投保的险种等，按照险别分别计算相应的数额。
车辆损失险保险费的构成为：
车辆损失险保险费=基本保险费+保险金额X费率(%)。
第三者责任保险则按照车辆种类及使用性质选择不同的赔偿限额档次收取固定保险费。
在汽车保险业务中，将机动车辆分为客车、货车、挂车、罐车(包括油罐车、汽罐车、液罐车、冷藏车)、特种车、摩托车、拖拉机等多种类型，以及国产和进口两个类别，分别执行不同的保险费率。
同时，根据车辆的使用性质，将车辆分为：非营运车辆，即各级党政机关、社会团体、企事业单位自用的车辆或仅限用于个人及家庭生活的车辆;营运车辆指从事社会运输并收费的车辆。对于兼顾有两类使用性质的车辆按高档费率计算。也可将车辆分为行政用车、生产用车、营运车辆、租赁车辆等四种使用性质，分别执行不同的收费标准。
各保险公司通常以表格形式列出所执行的车险费率，投保人应认真阅读，慎重选择。
影响因素：
1、驾驶记录
在第二年投保车险时，保险公司会翻看车主有没有不良驾驶记录，比如说酒驾等等，总之小心驾驶、没有事故，那么在第二年投保车险时就会想有一定的价格优惠。同时，驾驶人的年龄、是否新手以及车辆常由一人驾驶还是两人驾驶也是影响保费的因素。
2、汽车型号
各家保险公司对不同型号年份的汽车都有不同的风险数值。简言之，汽车价值越高越高或越流行，保费也相应走高。
3、驾驶区域
两辆同样的私家车在市区行驶和经常远途行驶，保费也会不同。不仅如此，有的保险公司在确定保费的时候，甚至会把你的车泊在自家门口车库还是地下公共停车场都考虑在内。
4、是否连续受保
如果有合理的理由，如到外地出差、旅游两三个月，其间不使用车辆，保险公司多数会同意暂时把你的汽车保险停掉，等你回来后再按原来价格恢复保险。但如果没有足够理由，他们可能认为你有不可告人的目的要停止保险，再恢复时会把你作为新客户来考虑，通常这意味着加保费。
5、出险理赔记录
这个和驾驶记录是相同的，如果车主在上一年度没有出险理赔记录，那么在第二年投保车险时也会享有一定的价格优惠;反之如果车主多次出险汽车保险费用不但没有优惠，还会有保费上涨的危险。
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