针对计划退休的人群，我更推荐泰康人寿的年金保险。它不仅提供稳定的收入来源，还有助于应对通货膨胀的风险。对于希望安享晚年的人来说，这是一个很好的选择。

空乘购买保险应该侧重于意外保障，在寿险职业风险类别中属于3类风险级别，所以一般的意外保障类的寿险是都可以购买的，没有什么限制，不过相应的费率各公司在执行上多少都会有加点。比如中国人寿保险公司对国内航线飞行人员及工作人员执行的费率就是在标准保费基础上加大概千分之二，国际航线飞行人员及工作人员加大概千分之四那样。通常建议选择一些航空意外保障额度高的险种，可以考虑以理财类产品为主险，附加一个长期意外保障的附加险，比如国寿福禄双喜两全保险（分红型）+国寿附加长期意外保障定期寿险，航空意外风险保额最高可达100万。

摩托车保险属于机动车保险范围，一般只要有驾驶证、行驶证，摩托车有正规牌照，到当地可以承保财产险的公司就能投保。

一般保险公司都有短期的意外险，短则几天，长则一年，保费便宜但是保障额度高。建议到各大保险公司网站去看看。

家财一切险也需要看具体的条款，都包括哪些家财损失，不过即使承担所有类型的损失，也不是100%赔付的。

22岁自由职业者，最主要的是意外伤害、健康保障和住院医疗这块，然后根据自己发展再逐步增加养老、子女教育等其他险种。建议以国手康宁终身重大疾病保险（2012版）为主，附加长久呵护意外伤害保险、意外伤害费用补偿医疗保险、住院费用补偿医疗保险，然后再有一个短期的意外伤害保险或者是以理财类保险为主，附加意外保额较高的定期寿险就更好了。

重疾险没有最好的，只有合适自己的。重疾险本身保的是重大疾病，所以一般大病种类越全越好。建议最好购买30种以上的重大疾病保险（购买之前，请阅读好各家保险公司重大疾病险的保障病种，另外看看各家保险公司是否有特定轻症重疾的保障，有的话有多少种，并且看看各病种之间是否有相似的）。另外建议选择缴费期限长一些的，时间过短的话如果中途惏患重大疾病将无法享受豁免。大病险有没有分红不是关键（虽说带分红的大病险可以做到保额提升，但是这些分红作为交清增额的部分还嫌不够），关键是保障的时间长度，保障时间短的虽然看上去自己能享受到保额返还，自己可以用到这笔钱，但是当你拿到这笔钱的时候保险合同也就终止了，一旦拿到钱后患重大疾病了，那么你的保障没了，你也拿不到任何来自保险公司的大病给付金了。所以一般大病险建议选择终身的。

一般建议是直接购买家庭财产综合保险，附加险当中就带了装潢险还有财物盗抢险。单独的装潢险可以看看保险公司有没有单独销售的（当然这种相对很少）。

一般车损险基本都是按照车本身的价格购买的（相对于新车），或者是折旧价（旧车）购买。

商业保险当然好了，首先，商业保险是社会保险的强有力的补充，只有社保没有商业保险，您的保障体系是不完整的。其次，商业保险可以减轻因意外或重疾给我们的生活造成的财务压力。第三，商业保险大部分都具有分红，可以在一定程度上抵御通货膨胀。第四，商业保险在被保险人身故后均有身故给付，通常情况下都比所交的费用多，而社保最多能给付身故后一年内的基本社平工资，最多再给付一点丧葬抚恤金，如果身故时年龄很大还比较合适，身故时年龄较小的话恐怕连所交的保费都拿不回来（这里面包含单位给缴纳的统筹账户部分）。第五，社保不管意外（工伤险虽管意外，但是必须得是在工作日期间出现的意外，一旦下班进了家门或是周末不在单位出现的意外均不管），商险一般都涵盖了意外身故保障，若有附加意外伤害住院医疗或是有短险的意外医疗（包括住院及门诊），保障基本是比较完整的（部分公司的健康险当中还包含了意外高残保障，如果考虑进这一点，那么这将是社保完全无法比拟的）。第六，国内的社保存在天然的缺陷，因为其目前还没有一条完善的投资运作渠道，而且现在还面临着缴纳社保的人数下降以及领用社保的人数上升的压力，很多亏空都是国家在补充，而商业保险都有完善的投资运作渠道，而且一般的收益都非常不错，不会存在亏空的问题。外加经营人寿保险的公司不允许倒闭（真要倒闭了，那么这个国家的经济也就彻底崩盘了），即使因经营不善被兼并或是被重组，接手的公司也要按照原有合同的约定承担给付责任，所以商业保险是不可或缺的，好是肯定的。